思娴也认为，傅明予应该很清楚。
可是两分钟后，她发现一个熟悉的头像出现在点赞列表里。
点赞？
还点赞？
阮思娴怎么就从这个点赞中读出了一股“朕已阅但朕不care”的感觉。
还有没有一点自知之明啊？
我在骂你啊爱新觉罗·明予！
除此之外，卞璇也评论了一条：你又在骂谁呢？[疑问][疑问][疑问]
还没等阮思娴打字，司小珍就抢先回复卞璇：还能是谁呢？
卞璇：又吵架了啊？
司小珍：吵什么啊吵，打情骂俏呢。
卞璇：把朋友圈当恋爱基地，屏蔽了啊。
司小珍：我也，受不了了。
阮思娴：你们在说些什么鬼东西？
阮思娴：这是打情骂俏吗？
阮思娴：这是真情实感地辱骂好吧？他今天简直就是个神经病！
卞璇：我们说是谁了吗？
司小珍：我们说是谁了吗？
接下来的两天，阮思娴没见到傅明予的人，他也没再打过电话和发过消息。
醋劲还挺大呢。
阮思娴再一次见到傅明予，是两天后飞行部大会议室的门口。
那天下午她返航后拖着飞行箱经过那里，看见黑压压的人群走出来，有些人面露高兴，有些人却紧缩眉头。
为首的傅明予却神色淡然，看不出情绪，唯有眼底淡淡一抹倦色。
这群与会人员离开会议室后便各回各的办公室，而傅明予身后跟着柏扬和几个助理，朝另一边走去。
两人隔得远，傅明予根本没注意到阮思娴。
周边的几个同事在小声议论，阮思娴从傅明予身上收回视线，凑过去问：“你们在说什么？”
范机长：“你没看群里聊天啊？”
阮思娴摇摇头。
范机长说：“飞行品质监控改革不是说了几个月了吗？最后结果也一直没定下来。”
自从几个月前俞副驾因为急性胆囊炎病发备降后，世航所有飞行员都在默默关注这件事的进展。
但也只是关注，并未报太大期望。
曾经也有人提出过改革，但由于人力物力与现实情况的阻碍，最终不了了之。
而这次操持这件事的人是傅明予。
不是他们不信任，他的工作能力大家是看在眼里的，只是觉得曾经胡特助都没做下来的事情，傅明予显然不会有太大的突破。
况且这次改革连傅董都持中立态度。
有人指指会议室的门，接着说道：“本来好像说是昨天的会议要定下来了，结果开了七八个小时，一直有人反对，然后今天又再次召开会议，也不知道定不定得下来。”
一顿七七八八的议论后，范机长最后总结发言：“得了，别猜了，这也不是我们能决定的，回头就知道结果了。”
说完，他转身离去，负着手嘀咕：“要是傅总真的推翻了旧的制度就好了，唉……”
阮思娴回头看了一眼玻璃长廊，傅明予颀长的身影若隐若现。
她看了好一会儿，隐隐觉得，傅明予这段时间确实瘦了。
难怪感觉他今天看起来很累的样子，连续两天长时间会议，你还是人吗？
阮思娴咬了咬手指，再次朝玻璃长廊看去，傅明予的身影已经消失。
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两个小时后，两份文件的出炉炸沸了世航飞行部的所有员工群。
一份是《飞行品质监控管理规定（2019试行）》，一份是《飞行数据应用负面清单》。
阮思娴仔仔细细地看完这两份文件，回到微信对话框时，几个群的聊天记录全是“99+”，大家的兴奋可见一斑。
毕竟飞行员因为qar受到的变相处罚已经太多案例，甚至某些事故都归因于qar事件和处罚对于飞行员心理造成阴影的后果。
如今改革方案一出来，彻底抛弃了沿袭了近二十年的以罚代管的做法，换来了一个良性安全的环境，谁能不兴奋呢。
同事群里的画风慢慢变成对傅明予的歌功颂德，连转发的朋友圈连接都不忘感恩傅总，也不在意他根本看不见这些，就是打心底地感谢。
阮思娴就觉得自己那条激情辱骂在一堆赞扬声中显得有点画风诡异，于是偷偷摸摸地删了那条。
想了想，还有点心虚。
