部队是整个西路纵队中最靠近前线的部队。
沈尚濂的部队在西路纵队中的代号是“铁拳”，从这个代号就可以明白，在盖平战役中，这支部队将发挥怎样的作用。
第651章 铁拳部队（下）
沈尚濂带到博罗堡的列车共有两列，一列是普通的装甲列车，只装备中小口径大炮，另一列就是装备280毫米海军炮的列车炮，除此之外，还有少量工兵随行，但是由于缺少重型机械和设备，目前无法修复那座被日军炸毁的铁路桥。
那座铁路桥只是一座小桥，按照沈尚濂的经验，只要拥有足够的重型机械和设备，仅依靠他手下的这些工兵就能在数小时内修复完毕，但是他的手头现在确实没有那些机械和设备。
好在刚才收到电报，后头的工兵部队已经赶到塔山镇，最迟将于今天中午赶到博罗堡镇，而主力部队紧随其后，如果不出意外的话，盖平战役今天就能打响。
沈尚濂悬着的心放了下去，并立即下令将列车炮上的炮兵观测气球升起来，虽然距离盖平还有二十多公里，但是依靠炮兵观测气球，还是可以对战场进行侦察的。
刚才的电报上，前敌总指挥吴禄贞曾建议铁道炮兵暂时撤退，以策万全，但是沈尚濂却没有立即下令撤退，他想再侦察一下，毕竟这里距离盖平已经很近了，为了保证主力部队抵达时的秩序井然，铁道炮兵有必要冒一些险，而且凭借装甲列车上那厚实的装甲与强大的火力，即使遭到日军攻击，沈尚濂也有把握坚持到主力赶到，根据目前掌握的情报，日本关东军的部队中只装备着少量的野战重型榴弹炮，虽然还有一些重型攻城炮，但是机动不便，很难威胁到机动灵活的装甲列车。
出于谨慎，沈尚濂也同时派遣了一些士兵，驾驶那辆拖挂在列车炮后的巡道车，向博罗堡以北的铁路沿线巡逻，以保证铁路的安全，这一路之上，他冲得太快，是否有日军部队滞留在博罗堡镇以北地区，他并不清楚，所以需要派出专门的巡逻队，至于那辆巡道车，是武汉机车厂制造的一种轻便轨道车，以柴油机为动力，既可以用来巡逻铁路，也可以走在装甲列车和列车炮前头探路，此次赶到博罗堡镇，沈尚濂一共携带了两辆这样的巡道车，车上围着装甲，架着机关枪，无论防御力还是攻击力，都比步兵强得多。
就在炮兵观测气球升到二十多公尺高度的时候，那名站在气球吊篮里的观测兵就摁响了那只电铃，这是一个信号，这表示发现空中威胁，需要立即降低气球高度。
沈尚濂听见电铃声，急忙从列车炮指挥室奔了出来，登上车顶，向天空望去，很快看见了一个小黑点，但是距离尚远，暂时还不清楚那是中国飞机还是日本飞机，气球观测兵之所以急着下降气球高度，这主要是出于谨慎，当然，如果气球的高度太高的话，那就只能依靠那具降落伞了。
几分钟后，发动机的轰鸣声越来越清晰，沈尚濂用望远镜仔细辨认着那架从南方飞过来的飞机，最终确认，那是一架日本飞机，机翼上的旭日旗相当醒目。
“防空！防空！”
沈尚濂跳下列车，下达了命令。
“呜呜”
防空警报声凄厉的响了起来，所有的官兵立刻做好了战斗准备，装甲列车和列车炮的防空作战车厢也随即将车顶开启，液压机抬起了车厢里的防空武器平台，高射炮纷纷仰起了炮口，机枪兵也在镇里的屋顶上架起了机关枪，枪口一律指向南方的天空。
列车上的防空高射炮主要有两种型号，一种是四十七毫米中口径高射炮，以弹盘供弹，另一种是二十毫米小口径高射炮，以弹鼓供弹，算是目前比较先进的防空武器，对付轰炸机不成问题，即使是中国的那种“秃鹫”式重型轰炸机，其飞行高度也在四十七毫米高射炮的有效射高之下。
很快，那架日本海军的“法尔芒”式战斗机就飞到了博罗堡镇上空，高度约为一千公尺，而且直扑停在镇外的装甲列车。
“开火！开火！”
高射炮指挥官立即下达了命令，刹那间，数十门不同口径的高射炮几乎同时开火，炮弹拖着橘红色的曳光飞上天空，并在不同高度爆炸，天空中立刻绽放出数十朵死亡之花，弹片纷飞，组成了一道弹幕。
在这密集的弹雨中，那架日本海军战斗机仍在拼命向铁路线靠拢，并挣扎着从飞机上扔下几颗小炸弹，这些重量只有几公斤的航空炸弹当然不会威胁到装甲列车的安全，甚至都没有扔到铁路线上，只是远远的落在了农田里，炸起了一些泥土而已。
