、发电、灌溉功能于一身的大型水坝完工之后，黄河的防汛工作将变得较为轻松，而河南、陕西、山西这三省交界处的工业发展所需动力也将得到根本上的解决。
为了保障三门峡水坝工程的顺利施工，中枢调集了大批技术力量，其中既有来自外国的工程专家，也有毕业于德国、美国工程技术学校的中国留学生，至于水坝的设计工作，也是由国际著名设计师领衔完成的，按照中枢政府和水利署的要求，这座水坝采用了最为可靠的重力坝结构，而所需的混凝土则来自当地的水泥厂，钢筋则来自武汉，为了方便施工，甚至还专门修建了一条轻便铁路，连接那条由河南通往陕西的干线铁路。
在工地工作的工人多数来自河南、陕西、山西，其中的多数人除了从工程处领取微薄的现金工资之外，待工程结束之后还可以从农林部领取一张地契，届时，他们就将在内蒙古、东三省拥有属于自己的一片农田，这种廉价雇工无疑降低了工程造价。
在这座水坝的工程上，中枢政府的立场非常明确，无论如何也必须保证这座水坝按时完工，要资金有资金，要人才有人才，而工程一旦完工，主持工程的中国技术小组并不解散，而是将分散各地，继续用他们的专业知识为这个国家的建设贡献力量。
由于南方的几座小型水电站已经完成了建设，大批技术骨干加入到三门峡水坝工程中，因此，最近一段时间以来，工程的进度加快了不少，再加上调整了工作时间，并改进了施工方案，按照工程专家们的计算，如果一切顺利的话，这个工程将提前半年完工。
像往常一样，今天的工程准时开工，到了上午九点钟，工地上已经是尘土飞扬，马达轰鸣了。
就在这个时候，一支车队悄无声息的来到这座工地，待车停稳之后，车上走下来一些大人物，其中职务最高、权力最大的就是这中枢政府的掌门人、大总统赵北了。
赵北是坐火车从北京一路来到陕州的，此行的目的之一就是视察三门峡水坝工程，按照行程安排，在视察完三门峡水坝工程之后，他还将继续乘火车西进，直到甘肃，然后视情况，再决定是否继续西进，毕竟，现在迪化至兰州的铁路已经建成通车，如果赵北时间充裕的话，他随时可以去天山脚下逛逛。
这已经是赵北在今年的第二次远行视察了，上一次远行视察是在年初，当时，他去的是南方，最远到过广西，并到镇南关上转了转。
陪同赵北一起过来的除了他的夫人韩翠旖之外，同行的还有内阁各部次长、河南省地方政府大员，以及那位曾任副总统的现任水利署署长张謇，众人赶到工地之前，也没有提前通知，所以工地的施工负责人并不清楚总统过来了，看见车队过来，还以为是省政府又派人过来监督工程了。
等工程处的负责人得知过来的是总统本人时，立刻带领工程技术专家赶去总统跟前，以便随时为总统解答施工问题。
其实赵北也没问什么高深的问题，他现在最关心的是两个问题：其一，工程能否按时完工；其二，工程质量能否得到保证，一旦水坝建成，水库的泥沙淤积问题是否可以得到解决。
这毕竟是中枢政府主持的一项真正意义上的重大工程，相比铺铁路，建设水利对技术的要求更为苛刻，虽然赵北可以凭借历史经验最大限度的避免走弯路，但是作为一个外行，他确实需要听取专业人士的意见。
工程专家的回答让赵北比较满意，因此，他很快将注意力转到了工人待遇问题上，而就在总统先生向工头询问工人情绪和工作热情的时候，总统夫人已经与记者们赶去工人家属区嘘寒问暖了，而按照日程安排，如果总统还有充裕的时间的话，他也将随后赶去工地的一座小学，与总统夫人一起旁听一节地理课，子女免费入学，这也是为工人们提供的一项福利，虽然这项福利本来就是法律规定的。
不过作为一位日理万机的国家元首，赵北的日程安排随时都在修改，就在他在工地上视察的时候，一名侍从室副官和一名督政处秘书骑着一辆偏三轮摩托赶到工地。
“总统先生，外务部急电。一个小时之前，日本驻华公使紧急拜会外务总长，向我国中枢政府呈送一份外交备忘录，备忘录的大致内容在电报里写得清楚，请总统过目。”
一边向总统报告，那名督政处的秘书一边从公文包里取出一份电报抄稿，呈给赵北。
赵北接过电报抄稿，仔细看了一遍，然后将电报递给了站在身边的水利署署长张謇。
“季老，你也看看，日本人这是打算拉咱们上
