已经出现了水雷区，英国政府指责中国政府，说这是中国海军潜艇布设的水雷，目的是阻止国际海上航运，而中国政府则反唇相讥，指责英国政府在国际水道布设水雷，以“反潜”为幌子破坏国际海上运输秩序。
不管曼德海峡的那几处水雷区到底是哪国海军布设的，至少有一点是可以肯定的，苏伊士运河的交通被切断之后，英国已在实际上失去了它与东非、亚洲、大洋州联系的最方便海上通道，既无法保证东非殖民地的安全，也无法向亚洲、大洋州更快的派遣增援舰队，前者使意大利开始跃跃欲试，准备攻击英属东非殖民地，后者则使正与日本陷入苦战的澳大利亚完全失去了英国海军的保护，现在的澳大利亚战场已是尸山血河，无所顾忌的日本陆军正沿着澳大利亚大陆的东海岸从北向南稳步推进，敦斯维尔已经陷落，悉尼平民已疏散到了其它城市，如果不能取得有力的国际支持的话，悉尼和堪培拉的陷落恐怕就只是一个时间问题了，澳大利亚军人从来就没有碰到过日本陆军这样凶残的对手，发生在敦斯维尔的针对和平居民的屠杀已经震惊了澳大利亚全国。
“为了澳大利亚，请立即停止与中国人的战争吧。”，这是许多澳大利亚报纸向英国政府发出的呼吁，或者说哀求，澳大利亚的官员和平民都非常担心，英国继续与中国进行战争的话，中国很可能与日本、德国、意大利寻求军事同盟，而这对澳大利亚的抗战事业是非常不利的，中国在战前出口给日本的那些两栖作战车辆在很大程度上帮助日本陆军顺利跨越了澳大利亚东北部地区的沼泽地带，对于日本陆军的快速推进非常有利，而这也正是许多澳大利亚人最担心的事情，美国的《租借法案》可以帮助澳大利亚抵抗日本，但是如果中国也制订一个类似的法案支持其“亚洲伙伴”呢？现在中国在日澳战争中中立，但是不代表中国以后还会继续中立，实际上，现在的日本报纸正在鼓吹“大东亚一体”，很难说中国人在打什么主意。
从这个战略角度来看，失去苏伊士运河，对于英国殖民体系的打击是相当沉重的，即使英国军队仍然控制着运河区的战略要地，但是，只要这条国际运输水道不能正常的通过船只、发挥作用，那么，苏伊士运河就已在实际上失去了战略价值。
为了坚定澳大利亚的抗日决心，也是为了坚定本土国民的抗德决心，英国政府决定，不惜一切代价保卫苏伊士运河以及埃及，为此目的，英国不仅向埃及防线调集了大量精锐部队，而且也将地中海舰队的主力集中在苏伊士运河地中海出海口塞得港，试图用强大的海军力量震慑来自陆地方向的中国陆军。
作为针锋相对的应对措施，中国军方也做出了相应的战术调整，在结束了巴勒斯坦战役之后，中国陆军装甲部队立即跨过巴勒斯坦南部边界，向西奈半岛纵深突进，横扫那荒凉干旱的荒漠，沿着西奈半岛靠近红海一侧的海岸线一路横扫，以每天前进至少九十公里的速度迅速向西奈半岛南部推进，兵锋直指沙姆沙伊赫。
实际上，中国装甲部队的一支前锋部队现在已经越过了沙姆沙伊赫城的西北部，出现在了与非洲只隔着一处海湾的海岸边上，而这处海峡叫做苏伊士湾，它连接着苏伊士运河南端与红海北端，南北相距数百公里，是一条狭长的海湾。
这支中国装甲部队代号“铁皮”，拥有六辆中型坦克，九辆半履带装甲车，以及一些轮式防空装甲车，只是一支重装侦察部队，指挥官是一名上尉连长，参谋是一名陆军中尉。
连长名叫季良才，出身军人世家，其父就是陆军中将季雨霖，季良才是季雨霖最小的儿子，前年刚从装甲兵指挥学院毕业，以准尉军衔从排长做起，此次对英战争，季良才先后参加过缅甸战役、印度战役、马斯喀特战役、伊拉克战役，作战勇敢，战绩优秀，因此被上级火线提拔到了连长的位置，而且军衔也由准尉升为上尉。
作为一名装甲兵指挥官，季良才的作战风格就是勇猛突击，所以，当团长需要一支侦察部队前出至主力部队前方执行侦察任务的时候，季良才毫不犹豫的抢下了这个任务，随即率领一个装甲连绕过尚有英军驻扎的沙姆沙伊赫城，来到了这狭长的苏伊士湾东岸，眺望非洲大陆。
实际上，从岸边是望不到非洲大陆的，苏伊士湾虽然狭长，可是好歹也有好几十公里宽，站在地面上是看不见对岸的，何况，这里还是苏伊士湾连接红海的出海口，宽度更大一些，从东岸眺望西岸，季良才只能想象非洲大陆的辽阔。
虽然望不见非洲大陆，但是季良才现在却在苏伊士湾的海面上看见了另外一件东西，那是
