档蕉�种�唬�缓罂�蓟指矗�钡�11月10日才能达到全部空运能力。
一下减少三分之一的空运力量，对作战行动的影响不言而寓。
要知道，三分之一的空运力量，等于1个军的后勤保障力量。
如果早一点料到要在新德里方向上投入主要空运力量，问题还不是很大，最多不过把27军的出发时间延迟1到2天，给后勤部队更多的时间。
问题是，在27军出发之前，裴承毅并没想到需要在新德里方向上投入那么多空运力量。准确的说，裴承毅应该想得到，只是当时过于关注新德里方向上的战斗，没有意识到27军在物资不够充足的情况下，从达布蒂河南岸向西发起进攻。
前两天，问题还不是很大。
10日夜间，27军就向西突击了150千米，攻占了位于达布蒂河南岸的嫩杜巴尔。
按照裴承毅的指示，27军没有在夜间继续挺进，而是在嫩杜巴尔停了下来，除了让官兵睡了个好觉之外，还让随同进攻的工程部队修复了嫩杜巴尔火车站，为今后通过铁路线运送作战物资打下了基础。
只不过，当时裴承毅让27军停下来的主要原因不是让27军修复火车站。
当天晚上，远程支援力量正全都集中到了新德里方向上，虽然24军与27军的炮兵部队可以为突击部队提供炮火支援，但是在没有空中支援的情况下，27军在夜间突击的难度将大大加大。
按照裴承毅的想法，等到空中支援力量周转过来之后再发起进攻，能够降低难度。
让工程部队修复火车站，也只是让没有战斗任务的工程部队做点事情，免得大部队停在嫩杜巴尔却什么事情都没有。
当然，裴承毅并不知道，这个无意之举最终起到了很大的作用。
因为新德里方向上的战斗打得非常激烈，空中支援一直受到限制，所以直到11日14点30分，27军才从嫩杜巴尔出发，继续向西推进。
傍晚，27军先头部队到达距离苏拉特大约150千米处，遭到印军顽强阻击。
到此，27军已经到达苏拉特防线外。
27军没能迅速突破印军的防线，除了后勤保障没有跟上之外，与印军的防御部署也有很大关系。作为印度政府迁都的必经通道，在博帕尔失守之后，印军就开始全面加固苏拉特的防御阵地，将防区范围由最初的50千米扩大到了150千米，防御部队也从最初的4个师增加到了14个师，如果算上邻近地区的其他印军，苏拉特防御部队超过22个师，总兵力接近30万。
这还不是主要问题。
苏拉特以南大约300千米就是印度金融中心、航运中心，人口超过2000万的孟买。
虽然从战略重要性上讲，孟买不如苏拉特，不管怎么说，裴承毅不可能通过占领孟买获得阿拉伯海上的港口，别的不说，攻打孟买需要的投入超过了裴承毅手里的兵力，从军事角度讲，占领苏拉特之后，要不要攻占孟买都值得商榷，但是作为一个拥有2000多万人口的超大城市，孟买的守军并不少，而且孟买还是该地区战争动员中心，光是才拿起武器的动员兵力就超过了150万。
攻打苏拉特的时候，27军必须盯住孟买方向上的印军。
实际上，27军能够用于正面进攻的兵力只有1个旅。
按照裴承毅的计划，27军的任务就是打到苏拉特城外，阻止印军扩大防御范围，等到主力部队上来之后，再集中力量攻打苏拉特。
如果一切顺利，9月15日左右，就能投入21军与54军。
现在的问题是，一切并不顺利。
27军在苏拉特东面苦战的时候，24军还在扫荡铁路线上的印军。
战斗打到12日清晨，在物资补给跟不上战斗消耗的情况下，27军不得不停止进攻，在印军阵地对面构筑防线。
正是如此，裴承毅才在12日把注意力转向了南方战场。
摆在裴承毅面前的选择有两个：一是在扫荡铁路线的战场上投入更多兵力，让27军在前线与印军对垒，等到铁路线打通之后，再发起进攻；二是在前线投入更多兵力，加强物资运送工作，为27军提供更多的支援。
两个选择，一个针对长远目标，一个解决当前问题。
与袁晨皓商量之后，裴承毅决定双管齐下。
当天下午，他就命令21军与54军离开驻地，向前线进发。虽然提前出动2个
