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裴承毅微微皱了下眉头，意识到了问题的严重性。
看上去，40架战斗机已经不少了。再说了，阿根廷空军只有12架J…14S，如果能够保证每架J…14S在夜间飞两个架次，就能让皇家空军的F…42A吃不了兜着走。事实上，情况绝对不容乐观。首先是J…14S不可能在夜间连续飞2个架次，因为阿根廷空军地勤人员的素质确实不行，起飞前的准备时间近2个小时，导致每个任务周期长达6个小时以上，而凌晨到天亮也就不过6个小时左右。其次是J…14S绝对不可能在战场上空巡逻6个小时以上。实际上就算是J…16A，在进行2次空中加油之后，也只能到1000千米外的战场上空巡逻4个小时。即便不考虑飞机的问题，也得考虑飞行员的问题，因为J…14S是单座战斗机，就算飞行员壮得像头牛，也不可能在最紧张在状态下坚持6个小时。仅此两点，就足够让阿根廷空军想别的办法了。
制订作战计刮的时候，裴承毅采纳了龙宏恩的建议，只是要求做到保密。
按照龙宏恩制订的作战计划，除了继续轰炸马岛上的英军之外，阿根廷空军将抽调所有加油机与预警机，配合重型制空战斗机拦截皇家空军的F…42A战斗机。因为J…14S的数量太少，又无法一直在空中巡逻，所以龙宏恩不得不退而求其次，将J…14S分成了两批，每批6架，外加12架J…14EA，组成1个有18架战斗机的空战编队。2个编队分别负责上半夜与下半夜的空中巡逻任务。为了支持2个空战编队，阿根廷空军的预警机与加油机也分成了两个机群，依次进入战区。
很明显，在这样的部署到底能不能击败与J…16A旗鼓相当的F…42A，还得看具体情况。
对龙宏恩来说，最幸运的莫过于阿森松岛位于6000千米以外，可以说，这个距离给皇家空军产生的麻烦比什么敌人都要大得多。按照龙宏恩的分析，如果皇家空军选择在1日凌晨发起攻击，12架F…42A要对付20多艘快艇，按照用2枚导弹对付1艘快艇计算，平均每架F…42A需要携带4枚反舰导弹；如此一来，每架F…42A只能携带2枚拦截导弹与2枚格斗导弹；就算每架F…42A携带4具大型副油箱，在到达战区之前才抛弃副油箱，再算上反舰导弹400千米以的射程，在进行了一次空中加油之后，F…42A机群也只能从马岛东北方向左右各60度的方向内进入，不可能绕到马岛西面与南面；也就是说，在部署防空战斗机的时候，龙宏恩完全不需要考虑次要方向。如果皇家空军选择在1日清晨发起进攻，因为1000吨以下的快艇已经离开锚泊地，所以F…42A机群只需要对付10多艘大型游艇，平均每架战斗机只需要携带2枚反舰导弹；在不增加其他武器的情况下，F…42A不但可以携带4具超大型副油箱，还能装满内部油箱；只要将第一次加油的地点向前挪动1000千米，F…42A机群就可以从马岛的东南或者西北方向上进入，从而避开正面的防空战斗机；也就是说，在此情况下，龙宏恩必须考虑扩大防空范围。
毫无疑问，龙宏恩的作战计划就是针对这一实际情况制订的。
因为皇家空军已经错过了4月30日清晨的突袭机会，快速船队将在5月1日上午离开锚泊地，进入茫茫南大西洋，如果皇家空军再错过机会，在无法向马岛派遣侦察机与巡逻机的情况下，根本不可能找到返航的快艇，就算找到了，也会因为阿森松岛距离太远，无法用F…42A发起攻击，所以皇家空军肯定不会错过5月1日的机会，更不会放走那些排水量不到1000吨，却更加快速灵活的快艇。也就是说，按照龙宏恩的判断，皇家空军在5月1日凌晨发起攻击的可能性超过了七成。
得出这个结论，龙宏恩加强了上半夜的巡逻力量。
除了由18架J…14战斗机组成的空战编队之外，当天晚上所有轰炸马岛的战斗机都被要求携带至少4枚拦截导弹，并且装满燃油，完成轰炸任务后到东北方向上巡逻半小时，然后才转向返航。为了协助这些战斗机，龙宏恩不但多安排了2架预警机与2架加油机，还特别安排了一架负责空中指挥的电子战机。
相对而言，下半夜的巡逻力量就不是很充足了。
当然，龙宏恩也不是没有准备。
向裴承毅解释作战计划的时候，他就明确提到，还有6架J…14EA与12架J…14AA在地面待命，如果皇家空军的F…42A机群没在上半夜出现，那
