�嗟腃…8835投放市场之前，这种能够一口气飞行14500千米（如果在货舱中携带额外的电池组，能够将航程提高到2万千米左右，实现全球无障碍飞行）的航班主要用在国际干线上，而且主要面向那些舍得花钱节约时间的商务旅客，票价自然是其他航班的好几倍了。
不管怎么说，裴承毅必须佩服顾卫民的胆量，或者说相信中国飞机公司的技术。
一般情况下，不应该用最新式的飞机，也就是安全性能还没有得到实践证实的飞机充当国家领导人的专机。在此之前，共和国的元首专机是一架普通的大型电动客机（其原形是共和国空军的Y…17型多用途运输机），而其最值得称道的就是安全性特别突出。美国的情况也是一样，在使用电动飞机之前，空军一号一直是B…747。
当然，裴承毅没有理由怀疑中国飞机公司的技术。
准确的说，是没有理由怀疑电动飞机的安全性。
自从2023年，第一架电动客机投放市场之后，全球数十架飞机制造公司总共生产了近4万架电动飞机，近20年间，这些飞机总共飞行了近5000万架次，除掉军用电动飞机在战争中的损失之外，只发生过4起因故障导致的空难，概率仅为千万分之一。最重要的是，4起空难中，仅有1起导致严重人员伤亡，其余3起空难的伤亡都不大。主要原因就是，电动飞机上的复合蓄电池经过特别处理，没有多少可易爆物品。
既然安全不是问题，世界上最忙碌的人自然没有理由拒绝最能节约时间的专机。
由此可见，共和国国务院接受上海飞机公司的馈赠，用ECC…1作为商务专机，在很大的程度上也是为了节约时间。
翻到宣传手册的末页，裴承毅才发现，购买C…88355做为元首专机的不止共和国，还有苏丹、肯尼亚与埃及，巴基斯坦、伊朗、老挝、泰国、越南、朝鲜、马来西亚等国正在与中国飞机公司谈判，就连一直用波音飞机的新加坡政府也与中国飞机公司进行过接触，询问了用C…8835改装专机的费用。
C…8835的安全性肯定没问题，不然也不会有这么多国家的元首对其感兴趣了。
这个想法，让裴承毅稍微放心了一点，毕竟乘坐ECC…1过来的时候，他一直在与李存勋聊天，没精力担忧新飞机的安全问题。
这时“共和国空军一号”也滑上了跑道。
裴承毅进来的时候就选了一个靠窗的位置，所以能够看到外面的场景。从舷窗外景物后退的速度、以及坐椅靠背产生的推力判断，C…8835起飞时的加速度非常大，起飞滑行距离不会太远。
飞机拉起来的时候，裴承毅看了眼手表。
从加速到离地，仅用时25秒。姑且认为C…8835的起飞速度为每小时360千米，且滑行时做平均加速运动，其平均加速度为每秒4米。由此可以算出，C…8835的起飞滑行距离为1250米。
这样的性能就算放在大型军用运输机中，也算得上是出类拔萃的了。
裴承毅不得不相信，C…8835肯定有一个孪生兄弟，其军用型号能不能问世，还得看共和国空军有没有足够的经费。
卷十二 大战前奏 第12章 新人新气象
专机刚刚平稳飞行，裴承毅还没搞清楚空军有没有采购这样能够空运几百名战士、或者几百吨物资的大型飞机，一名穿着空军上尉军服的女军人就来到了他的面前，明确无误的告诉裴承毅，她不是乘务员。
“元首就在里面。”女上尉在有两名警卫的门边停下了脚步，说道，“裴承毅上将，你想喝点什么？我去替你准备。”
“这个……随便吧。”裴承毅有点别扭，因为很久没人在他面前用如此郑重的称呼。
“我帮你泡杯绿茶吧。”女上尉并不在乎裴承毅的感受，朝门警卫点了点头之后就转身离开了。
进入房间的时候，裴承毅都在暗自苦笑。
在他的记忆中，元首专机上的乘务员并不是这个样子，至少他在6年前乘坐元首专机的时候，乘务员的态度要热情随和得多。裴承毅忘记了一个非常重要的原因，他上一次乘坐元首专机是与袁晨皓等前线指挥部的官兵凯旋回国，那是王元庆给他们的特殊待遇，他们都是共和国的英雄，乘务员对他们的态度自然非同一般了。
门后面是一个套间，在进入顾卫民所在的房间前，裴承毅通过了一个装有特别探测装置的安全门。虽然守在门边的两名穿西装的军情局
