都单独采用了地形匹配导航系统，即在起飞前就获得了由侦察卫星提供的航线上的数字地图，飞行途中，计算机将自动对比由微光摄像机拍摄下来的数字地图与卫星提供的数字地图，从而确定飞机的航线是否正确。如此一来，飞机在飞行途中不会发出任何可以被探测到的信号。
当然，地形匹配制导方式不是什么希奇玩意。
早在20世纪80年代，美国研制的“战斧”巡航导弹就采用了这种制导方式。后来美国对“战斧”进行改进，放弃了地形匹配制导方式，采用惯导＋GPS的导航方式，主要就是地形匹配制导方式的前期准备非常复杂，光是输入程序就需要10多个小时，因此只能用来对付固定目标。
强制电磁干扰系统出现后，地形匹配制导方式再次兴起。
事实上，很多射程超过500千米、采用低弹道的导弹都采用了地形匹配制导方式，只是在战斗机上，还没有大规模使用。
不管怎么说，战斗机受强制电磁干扰的影响并不大。
当然，没有人会想到，会有100多架战斗机沿着叙约与约以边境线飞往亚喀巴湾，至少以色列空军的防空部队没能想到。
首先是，这些战斗机去亚喀巴湾干嘛？
虽然以色列在亚喀巴湾有一座港口，即埃拉特港，但是美国援助给以色列的物资，以及派往以色列的军队都在地中海方向上的港口上岸，不会前往埃拉特。
当然，有人会想到这支机群的目标是正在红海活动的美国舰队。
问题是，攻击了美国舰队之后，100多架战斗机也别想返航了。准确的说，只要共和国当局不想因为攻击了美国舰队而与美国拼个你死我活，就无法让这100多架战斗机回到战区附近的空军基地。也就是说，虽然共和国在苏丹拥有空军基地，但是这些基地都在美国侦察卫星的监视之下，如果仅仅是几架战斗机，那还比较好办，可以利用美国侦察卫星通过的间隙时间，让战斗机降落加油，然后飞往其他空军基地。问题是，100多架战斗机不可能在半个小时内全部完成这一系列的作业，必然会被美国的侦察卫星发现。
在舰队遭到突然打击之后，笨蛋也会将突然出现在苏丹的100多架战斗机与“凶手”联系起来，到时候，就算美国没有直接证据，也不可能吃下这个哑巴亏。
正是如此，美国海军与以色列空军才没有过分担心。
准确的说，是美国海军并不认为共和国有能力袭击他们的舰队。
在中东地区，美国拥有最多的盟友，除了以色列之外，约旦、沙特、科威特、卡塔尔等大部分阿拉伯国家都是美国的盟国或者准盟国，就连埃及这样的亲华国家也与美国有着很不错的关系。更重要的是，美国在很多阿拉伯国家都有军事基地，比如沙特的“苏丹王子空军基地”就是美国在该地区最大的综合性军事基地。虽然包括沙特、约旦在内的众多阿拉伯国家都在这场战争中保持绝对中立，即不向交战双方提供任何帮助，但是美国仍然能够利用在这些国家的军事基地，构筑起一道无形的防线。
当然，美国当局还会考虑另外一个问题。
作为美国的盟国与准盟国，沙特等阿拉伯国家没有支持美国，实际上已经是在支持共和国了。在此情况下、共和国当局不可能对这些国家提出更高的要求。事实上，共和国也没有向阿拉伯国家提出更高的要求，甚至没有向埃及施加压力，如此一来，共和国当局肯定会对前线军事行动进行约束，至少得保证共和国的作战部队不会侵犯周边国家，甚至不能派遣作战飞机进入周边国家的领空。
到目前为止，共和国当局在这方面表现得非常小心谨慎。
从某种意义上讲，让攻击美国舰队的机群从约以边境线上通过，就是在避免侵犯约旦领空，或者说是打了个擦边球。
如此一来，共和国空军的机群就不可能返回位于叙利亚的空军基地。
要知道，就算这些飞机都是从位于叙利亚南部地区的空军基地起飞，携带射程在500千米以上的远程反舰导弹，攻击在红海上活动的美国舰队，直线飞行距离都在2000千米以上，而实际往返航程肯定超过了6000千米。即便是J…16D战斗机，在携带2枚反舰导弹的情况下，作战半径也不会超过2500千米。以美军的眼光来看，与其劳心费神的攻击在红海活动的美国舰队，还不如攻击在东地中海活动的美国舰队。事实上，美国海军非常重视在东地中海活动的舰队的安全，不但让部署在马耳他的重型战斗机为舰队提供防空
