└�匾�斯�ㄊ茉��恍枰�峁└淖胺延茫���鞘�2015年到2035年间的数场战争影响，共和国空军与海军的封存战斗机数量非常惊人。拿J…11系列重型战斗机来说，2030年最后一架封存的被作为废品处理掉之前，共和国空军与海军总共封存了1100多架，其中半数以上的战斗机都是在到达封存期限后被当做废品处理掉了。
毫无疑问，这是非常浪费的事情。
早在20年前，也就是J…14系列战斗机陆续服役的时候，共和国空军就成立了一个专门处理封存战机的机构。因为重型战斗机的出口限制比轻型战斗机严格得多，所以封存的战斗机中以重型战斗机为主。在2030年之前，也就是空军开始大批量销毁J…11与J…13系列重型战斗机，并且准备封存部分早期型号的J…14系列战斗机的时候，该机构就提出了一个非常大胆的设想，即将一些状态比较好的重型战斗机改装成轻型轰炸机，充分利用重型战斗机作为大型空中平台的作用。
如果不是印度战争，恐怕这个建议很早就变成了行动。
印度战争后，J…16A的劳损程度超出预期，加上第三次军事改革的影响，J…14系列战斗机、特别是某些状态良好的后期型号的封存工作放缓。趁此机会，空军正式批准了在J…14系列战斗机的基础上发展轻型轰炸机的改造项目。因为伊拉克当局正好在此时向共和国提出了获得军事援助申请的要求，并且答应为部分装备提供改进费用，所以共和国空军也就利用了这个机会，即用伊拉克提供的资金来推动“J…14轻型轰炸机项目”。可以说，共和国空军这么做很不厚道，毕竟不管是从现实需要、还是从长远发展来看，伊拉克既不需要一种30吨级的重型战斗机，更不需要一种40吨级的轻型轰炸机。当然，对于处于快速发展的伊拉克空军来说，通过J…14S来熟悉与掌握现代化战斗机，也是个不错的选择。更重要的是，这是一项投资最少的选择。
当然，这种牛头不对马嘴的援助项目，迟早会出问题。
因为是援助项目，规模不是很大，所以空军以垫支的方式完成了48架J…14S的现代化改进工作。在即将交付的时候，伊拉克空军却提出了希望获得J…16A或者J…16C，而不是一种在封存战斗机的基础上改进而来的，只能执行对地打击任务，而不是用来执行国土防空任务的重型战斗机。如此一来，这48架战斗机被共和国空军扣留了下来，由部署在共和国西北地区的某战略侦察机部队负责维护。不管怎么说，按照轻型轰炸机标准改进的J…14S都是一种不加油航程超过了5000千米，而且能够在30000米高空以3马赫的速度进行高速巡航飞行的作战飞机。按照空军的安排，如果伊拉克当局违背合同，拿到赔款之后，就把48架J…14S分配给侦察机部队与假想敌部队。
也就在这个时候，中东战争爆发了。
有趣的是，因为J…14S被分配给了侦察机部队，所以在战争的前10多天，空军严重缺乏作战力量的时候，竟然没有几个人想到这批作战飞机。直到裴承毅开始策划打击美国舰队的作战行动时，龙宏恩才从空军司令部了解到，空军手里有一批按照伊拉克空军的标准完成了改造工作的重型战斗机，也才把这批战斗机派了出来。
因为打击行动要求严格保密，所以这48架J…14S是最为理想的选择。
用张孝珑的话来说，就算J…14S在战斗中被击落，美国也只能把矛头对准伊拉克。因为伊拉克也是阿拉伯国家，所以可以用援助叙利亚的名义打击美国舰队，如果美国当局在该问题上向伊拉克发难，等于与整个阿拉伯世界为敌。如此一来，美国政府在处理这件事情的时候，肯定会投鼠忌器，不敢过于直接。
更重要的是，J…14S拥有所有重型战斗机中最远的航程。
因为在改进的时候就明确为轻型轰炸机，所以J…14S在不加油、不携带副油箱，以最大内部载油量与最大起飞重量（只能携带4吨弹药）起飞时，最大航程达到了惊人的5000千米，如果在一侧弹舱内携带保型副油箱，将载弹量降低到1吨，并且在最佳高度上以最佳速度飞行，最大航程甚至超过了8000千米，作战半径达到3000千米，完全达到了轻型轰炸机的标准。
也就是说，48架J…14S从共和国本土西北空军基地起飞之后，不但能够飞往波斯湾内的海上平台，还能绕过一些热点地区。因为是载弹出发，所以J…14S到达海上平台后，只需要补充燃
