分析的任何数据，但是有理由相信，在战争爆发前，共和国当局就根据计算机模拟分析得出的结论，认定通过威克岛与中途乌无法攻占夏威夷群岛。原因很简单，在攻打夏威夷群岛中起到了至关重要作用的“海上基地群”就是在战争爆发前提出来的，而且在战争爆发前开始实施。
“海上基地群”并不是一座规模庞大的海上基地，从性质上讲，“海上基地群”与“海上基地”有着本质上的差别，即海上基地存在的主要价值是在某场目的明确的战争中发挥积极有效的作用，为作战部队提供强有力的支持，而海上基地群存在的主要价值则是在某个战略方向上，灵活方便的为作战部队提供各方面的支持与配合，成为战区级别的军事行动战略基地。
当然，海上基地群肯定有一座核心海上基地，并且在该海上基地的基础上，根据作战需求来增添其他功能性的海上基地。
具有这一能力的，自然是第五代海上基地。
正是如此，直到第五代海上基地完成建造工作，并且形成了战斗力，进军夏威夷群岛才具备了实施的可能性。
事实上，第五代海上基地并没首先出现在太平洋中部海域。
这种很有可能是人类历史上规模最为庞大的、具有自我航行能力的海上浮动设施群首先出现在了西南太平洋战场上，而且在2060年年底之前，一直是共和国天军战略轰炸机的主要基地。
让第五代海上基地先去西南太平洋上热身，主要还是基础建设跟不上需要。
虽然按照共和国与法国签署的协议，战争期间，共和国可以自由利用沃尔波尔岛，也就是可以向该岛部署战略轰炸机。因为努美阿的大部分土地都是私人领地，而法国政府在新喀里多尼亚的国有土地主要为山地，不适合建机场，所以共和国同意了这一提议，并且在沃尔波尔岛上修建军事基地。但是让共和国没有想到的是，这座由珊瑚礁构成的岛屿并不适合建军事基地，特别是为天军战略轰炸机提供服务的军事基地。受此影响，沃尔波尔岛上的工程进度大大延迟，大部分施工方案都得调整。按照陆战队工程部队的估计，沃尔波尔岛上的机场投入使用的时间不是2060年6月底，而是2060年年底、甚至有可能拖到2061年一季度末。
工程进度可以拖，可是轰炸行动不能拖。
针对这个问题，共和国当局做了两手准备，一是与法国谈判，在努美阿机场部署轰炸机，二是建造更多的第五代海上基地，并且将第一座第五代海上基地派往西南太平洋。虽然在共和国海军进军斐济群岛之前，法国当局就做出让步，同意共和国天军在努美阿机场部署轰炸机，但是却明确要求，这些轰炸机只能用来执行纯粹的军事任务，即不能用其执行针对平民与民用设施的战略轰炸任务。受此影响，第一批部署西南太平洋上的战略轰炸机全部被派去支援攻打斐济群岛的作战行动，而对澳大利亚进行战略轰炸的轰炸机则全部部署在距离战场更加遥远的琉球群岛、以及东南亚地区的军事基地。
直到2060年4月底，被命名为“盘古”的第一座第五代海上基地到达珊瑚海，并且定位在休恩群岛（新喀里多尼亚西北部的一座以珊瑚礁与环礁为主的小型群岛）北部海域，这一情况才得到根本性改变。
不得不承认，第五代海上基地在支持战略轰炸方面，确实具有无与伦比的优势。
在标准情况下，即由120艘模块船组成，其中24艘用来容纳与支持战略轰炸机、48艘用来运载与保存弹药物资，12艘用来维护与保养轰炸机（主要进行大规模维护保养，基本维护保养在轰炸机运载模块船上就能完成）、12艘为人员服务、另外24艘则是各种功能性模块船的情况下，“盘古”号能够容纳2000到2400架轰炸机（具体数量由搭载的轰炸机的型号决定），并且以每分钟20架的速度，在一个攻击周期中出动半数轰炸机。也就是说，1座海上基地就能承担起1个战略方向上的轰炸任务。如果以容纳能力计算，“盘古”号相当于5座大型轰炸机基地。如果以出动能力计算的话，更是相当于10座机场。事实上，第五代海上基地最强大的地方还不在这里。
与军事基地相比，第五代海上基地的最大优势还是其超高的运作效率。
众所周知，大部分军事基地都是平面型结构，特别是航空兵基地，就算将很多关键设施都放在地下，比如弹药库、基地的指挥与控制中心、供电系统等等，可是这些军事基地的运作方式仍然是平面化的，而不是立体的。就以支持轰炸机来说，一架轰炸机
