威克岛位于马里亚纳群岛与夏威夷群乌之间，为孤悬大洋深处的珊瑚环礁，西到塞班岛大约2350千米、东到瓦胡岛大约3700千米，基本上在塞班岛与中途岛的正中间，陆地面积不到7平方千米，平均海拔6米，地势平坦，岛上有一座美国空军的航空基地，以及联通关岛与珍珠港的海底电缆与光纤信息控制中心。当然，在关岛被共和国军队占领之后，这条海底通信线路就被美军截断了。
单纯从战略地位来看，威克岛的重要性在中途岛之上。
早在第二次世界大战之前，美国联邦政府就将这座在美西战争中从西班牙手里夺来的建外岛屿（即没有正规行政编制）交给海军，让海军在岛上修建通信中心与潜艇基地。第二次世界大战中，威克岛两度易手，战后，美国扩大了岛上的机场，并且将其作为跨洋航线民航飞机的紧急着陆场，而这座飞机场就是后来的空军基地。
问题是，威克乌孤悬大洋深处，最近的岛屿也在数百千米之外（即南面属于马绍尔群岛、曾经是美国核武器实验场的比基尼环礁），防守难度非常大，遭到攻击之后，很容易被占领，不然美国也不会在这座岛上仅设置一座条件简陋的机场，以及一座完全可以无人职守的信息控制中心。
单纯从岛屿面积上看，威克岛可以成为进军夏威夷群岛的跳板。
当然，最大的问题是岛上缺乏基础设施，别说供几万官兵驻扎的营地，就连供几万官兵使用的厕所都没有。受此影响，共和国海军与陆战队要想利用威克岛，肯定需要进行大规模基础建设。暂且不说基础建设需要耗费多少资源，光是花费的时间就无法接受，要不然当年日本海军也不会在占领了这座岛屿之后，仅让为登陆部队运送物资的船队在此停靠，而让攻打中途岛的主力，即联合舰队从本土出发。
从某种意义上讲，共和国海军看中的，也是威克岛的这一用途。
不同的是，共和国海军没有打算把威克岛变成船队的中途停靠站，毕竟配备了可控聚变核反应堆的军事运输船队基本上具有无限的巡航力，而且航行速度在45节以上，即便从共和国本土出发，不需中途停靠就能在数日之内到达夏威夷群岛，更何况大部分军事运输船队都是从那霸港出发。威克岛的重大意义在于，可以成为战术运输机的中途停靠点，即让航程有限、数量巨大的战术运输机能够从塞班岛起飞之后，在这里补充电能，然后飞往夏威夷群岛东部的主要岛屿。虽然战术运输机的运载能力非常有限，一般只能运载35吨货物，但是运输机拥有远超过船只的速度，加上众多的数量，能够在紧急时刻，特别是在登陆作战的时候发挥非常关键的作用。
因为美军没有安心守住威克岛，所以攻打威克岛的战斗进行得非常顺利。
用共和国海军的话来说，不需要出动陆战队，将一支舰队里各艘战舰上的武装战斗人员组织起来就能占领威克岛。
正是如此，在占领威克岛之前，共和国海军就把重点转向了中途岛。
当时，在要不要攻打中途岛、什么时候攻打中途岛、以及如何攻打中途岛等几个问题上，共和国海军内部存在不小的分歧。
首先是要不要攻打中途岛，即有没有必耍攻打中途岛。
中途岛这个名字的由来，就是因为从地理位置上看，正好位于美国西海岸到亚洲大陆东海岸的正中间，即航线中途。从地质构造上看，中途岛属于夏威夷群岛，而且是群岛中最西面的岛屿。问题是，夏威夷群岛由海底火山喷发形成，因为所处板块在其他板块的挤压下向西漂移，所以岛屿呈东西分布，面积较大、地质活动频繁的几座岛屿都在东面，而西面还有几座珊瑚岛礁。也就是说，即便属于夏威夷群岛，中途岛与檀香山的直线距离都在2000千米以上。
更重要的是，中途岛不在瓦胡岛与威克岛之间，在威克岛的东北、瓦胡岛的西北，即位于威克岛与瓦胡岛连线的北面，且偏移得比较远。
受此影响，就算攻占了中途岛，也只能将进攻距离缩短1000多千米。
问题就在这里。
因为中途岛的陆地面积比威克岛还要小，仅5平方千米，而且岛上的基础设施也非常简陋，基本上不具备大规模驻军的能力，所以最多只能作为登陆部队的跳板，在价值上与威克岛相似。关键是，即便是战术运输机，也可以从威克岛直飞瓦胡岛，并且在降落卸货的时候充电。有意思的是，即便战术运输机从中途岛出发，在向瓦胡岛运送物资的时候，也得在降落卸货的时候充电，不然无法返回中途岛。如此一
