“吴老三把城墙拆了？他怎么没给我提前说一声？”
“估计是觉得这种小事，不需要麻烦你吧！要不是京城靠近边境，吾都准备批了密之的折子，将京城外城墙也拆了。”
“吴大人，你也是个拆城党？京城还是缓几年再说，把老祖宗留下的东西都拆了，咱们会被后人戳脊梁骨的。”
“没那么严重，不把城建好，才会被戳脊梁骨。陛下前些日子都说皇宫住着不舒服，想要改建一番哪。”
“这事你劝劝陛下，他要是实在不想住皇宫，在香山建个别苑，皇宫可是祖宗社稷之地，轻易动不得的。”
“这话从你嘴里说出来，吾怎么觉得怪怪的。对了、还有一事，绥远那边报上来说，当地的一些商人，想要自己筹资再修一条通往陕北的铁路，眼下的单轨速度太慢，不够用了。”
“商人们要自建铁路？绥远铁路已经不够用了吗？”
“看来是不够用了，他们主要是嫌速度太慢。”
“总统你的意见哪？”
“他们要是愿意捐钱建，咱们就批了，正好省了朝廷的钱，铁路还是两条路合用，一条确实速度慢。本来两日的路，单轨得用三日。眼下就是钱不够用，不然吾都打算全部修成双线，你看关中到中原多快，很多官员都不愿意到京城来，嫌到这里节奏太慢。”
“发展总不是赶不上需求，这样吧，同意他们的修建计划，不过也不能让他们白出钱。让商人们成立一个铁路公司，铁路修好以后，十年内的收益，他们可以分一半，铁路运营商人们也可以派人监理。”
“啊！他们不是愿意直接捐钱吗？邦德你是觉得咱们的钱多的花不完啊？”
“总统、朝廷要有朝廷的责任，咱们已经收了税，再让人捐钱，这不是巧取豪夺吗？以后除了税以外，千万不能纳捐。这事有再一就有再二，长此以往，那个商人还愿意干这事？你看、绥远这条铁路表率作用做好了，商人们对建铁路的热情就高了。以后其它地方建铁路，说不准就不用咱们去筹钱，人家自己就干了，这不就让咱们修路的进程加快了吗？这和借国债是一个道理！”
“明白了，总裁果然是放长线掉大鱼的老手，把事情想的这么长远。”
毛线的放长线，哥这是教你怎么建立良好的国家信用，怎么调动民间资本的积极性。老吴这是什么觉悟？老把人往坏处想。
绥远铁路复线建设计划被批复的消息很快传到了乔三等人的耳中，他们很快将出资人召集起来商讨落实的事情。
此事事关重大，乔三、宋老三、亢家、常家等商界大佬和家族主事人，闻风而动，全跑到朔方城，共商大计。
“朝廷发了明文，让我等成立一个铁路公司，共同修路。铁路修通之后，原有的铁路并线，然后十年内产生的收益我们与朝廷平分。”
“这样说来，咱们修铁路不但不亏钱，还能赚不少哪！吾算过了，有个三四年时间，靠票钱就能回本。”
“修铁路的钱，我们陕北商帮出三百万两，剩下的其它商家担。”
“宋当家，你这就不讲道理了，这条路统共能花多少钱？你们出三百万，这不是把大头全占了？我看你们陕北商帮最多出五十万两！”
“岂有此理、这条路本身就是通往我们陕北的，理应我们占大头。”
几个商界大佬不顾颜面的在会场，为了份额争吵起来，最后宋老三的陕北商帮之抢到了八十万银子的份额。谁让他人少哪，吵架吵不过其他人。
从会场出来，宋老三是一肚子气，觉得自己被人欺负了，这么好的机会居然让山西人占了大头，实在是窝囊。
“老西子，欺人太甚！居然抢走了铁路公司的大部分份额，不出了这口气，我老宋愧对陕北商界同仁。”
“会长、我看此事只能作罢，咱们得另想它法？”
“赵厂长可是有其它想法？”
“绥远铁路咱们肯定争不过老西子！我们要把目光往远看，天下没通铁路的地方还多着哪。”
“没通铁路的地方确实多，可大多数地方要不就是山大沟深不适合修，要不就是商贸不盛，修了亏钱啊，好地方都是朝廷在修。”
“话虽如此，但也不是绝对没地方可修。绥远通往河西的铁路，朝廷只修到了武威，以我看，咱们可以投钱修到嘉峪关，甚至是哈密。我了解过，那一带地势平缓，修路成本不高。”
“是吗？可是那一带人烟少，修了铁路，划得来吗？”
