这军队有着自己的一套完整的策划和指挥体系。而I行走的异常精密的机器一样。不是随随便便就能够破坏的了的。所有的部队，仍然在在各自参谋部的调动下有条不紊的做着准备。
很快海军和空军的参谋们就各自的拿出了一套属于自己的行动方案。当然，由于是两个不同部门拿出的计划书。所以双方在配合的时间表上难免出现了一些偏差，于是，在联合参谋部举行的例会上。海军和空军的一票将帅们面对面的展开了争吵。虽然空军元帅的人数比较多（四个）但是海军的将领也不少。所以双方在那里吵的不亦乐乎。不过吵架归吵架。一套新的攻击方案就此定了下来。并且迅速的得到了希特勒的首肯。
这套新的攻击方案的重点并不在于短期的消灭英国战斗机部队的主力。从而为德国国防军登陆掌握制空权。而是在于用最短的时间。最小的代价来换取英国最大的损失。所以。这份计划的实施时间并不是很长。只有短短的六个月。而希特勒给这个计划取了一个很响亮的名字——“秃鹰计划“。
经过长达一个月的准备。1940年83日。一台台电传打字机把德国空军总参谋长耶顺内克签署的作战命令传到了驻扎在法国沿岸的第二、第三航空队：“对于所发现的敌军雷达装置，用第一攻击波的特殊任务战斗队实施攻击，务必尽快摧毁！”这就是所谓第一攻击波，也就是对海岸雷达站的攻击行动。而这次行动成为了德国开始实施‘秃鹰计划’的信号。
接到这个命令之后，上午7点整。近1000各种战机。从法国沿岸的各个机场出发。向着他们预定的目标飞去。首先遭殃的是英国多佛要塞附近的几个雷达站。黑斯廷斯附近的拉伊雷达站、多佛尔雷达站和怀特岛上的几个雷达站都遭到了成对德国飞机的空袭。这些飞机是德国的BF…109战斗机。它们携带着两枚250KG的炸弹专门用于轰炸地面的目标。。这次猛烈的空袭炸毁了几个雷达站的所有建筑。
而其它地方的情况大体差不多。在当天的第一波空袭中，英国西南海岸一共有二十三处雷达站遭到德国人战斗机的猛烈袭击。在攻击部队返航时，各处目标都冒起黑烟，但透过黑烟，天线塔仍然屹立着。这跟轰炸波兰广播电台有些类似。那时，不管怎样准确瞄准、炸弹的威力再大。那些该死的天线塔就是炸不倒。
由于这些BF…109的速度实在太快。在丢下炸弹之后就迅速的离开。以至于英国人的战斗机部队根本来不及反应。当他们升空的时候，德国的那些飞机早就飞的不知道到哪里去了。于是他们只能在被伏击的附近转上一圈。希望能够发现对方落单的飞机。但是，并没有发现。
就当这些英国战斗机因为油料的问题刚刚返航的时候。对面的天空中又出现了一片黑点。德国人的第二波攻击波开始了。KG51/KG54/KG56三个轰炸机大＇架JU88轰炸机在120战斗机的护航下。从高空扑向刚刚被炸的冒烟的英国雷达站。
和上一次攻击攻击所采用的普通炸弹不同。这次德国人还投入使用了新式的集束炸弹。一枚500KG的母弹一次：如同罐头盒大小的东西原先是用来攻击机场和行军纵队用的。不过，这次他们却装上了定时器和燃烧剂。对于参加第二波攻击的德国飞行员来说。指挥官给要求十分的简单。那就是尽可能的破坏雷达站和附近的公路铁路等设施，使其不能够迅速的发挥自己的作用。从上午11点15恺开始，这些轰炸机就开始肆意的毁坏他们所见到的一切。而这次的袭击则彻底的让英国的雷达系统瘫痪。高速公路和铁路上被炸的坑坑洼洼。而大量没有爆炸的小炸弹散落于各个地方。随时可能爆炸。而袭击过的九十六个小时后，位于伦敦的拉伊雷达站才靠应急发电机又开始了工作。但是。其它雷达站由于种种原因一直没有恢复。一下子，原本严密无比的英国的雷达网变成了一张破网。英国本土已经变成了一个孤立无援的少女在那里静静的等着德国飞鹰们的蹂躏。
第十一章 ‘鹰日’
1940年89日风。这阵风对于正在摩拳擦掌准备大干一场的德国空军飞行员来说，简直是一个再好不过的时候了，因45、6、78这五天时间，整个英吉利海峡都是坏天气。这种天气，使得在野战机场的飞机无法起飞作战。对于他们而言东南风意味着天空中的云将被驱散。太阳很快就会出来。而晴朗的天气能够让他们更加迅速的找到自己所需要找的目标。
清晨6点，第二航空队首席作战参谋里库霍夫中校下达了命令：“开始执行鹰作战！”霎时间。整个法国沿
