成坦克行径的时候的样子。而真正的坦克部队，则悄悄的驶向沙漠的深处。1月5，经过两天艰苦的行军之后，德军非洲军团以第30装团为主力对布雷加的英军发起了一次成功的进攻。当天下午。第3力搜索营的初次试探性攻击遭到了英国人的反击而失败，随即德军叫来了空中支援。刚刚从西西里岛调来的SKG5联队的12架斯图卡式轰炸机对布雷加的外围阵地进行了清扫。一枚枚集束炸弹将暴露在野外散兵坑的英军士兵炸的血肉横飞。半个小时的轰炸结束之后，英国人刚刚喘了一口气。天空中又飞来8架德军四机编队缓缓的飞过英军的阵地。所到之处腾起一片巨大的火球。这是原亨舍尔公司制造的HS…129攻击机在战场上的首次亮相。由于H&K集团接手之后，这种飞机的研制速度变得更加迅速。在6月就结束了所有的试飞获得了德国空军的生产许可证。而这次前来的则是刚刚部署完毕的德军STG11（攻击机11联队）第八大队的作战机群。使用凝固汽油弹的HS…129发挥了极其：｜可以装载850KG的凝固汽油弹。对空火力对于这种装甲极其厚实的飞机来说无异于隔靴搔痒。缺乏重型高炮的英军面对这种空中怪物几乎是无计可施。在空军的支援下。德军第44械化步兵团2的装甲掷弹兵们开始冲锋，经过2小时的厮杀。德军彻底粉碎的布雷加英军的抵抗，杀入了城中……
而此时，英军前沿的指挥系统由于德军的猛烈攻击遭到了不小的混乱。1月5，就在布雷加失守的第二天。驻防在布雷加和阿杰达比亚的英军第二装甲师师长里克。文森特少将被德军的攻击打懵了。在不断接到自己的阵地被突破的情报之下。吓破了胆的他做出了一个错误的判断。那就是德军的实力已经超过了自己。自己面对的德军至少有三个装甲师。而在这个错误判断的指引下，文森特迅速的发出了一个错误的命令。那就是命令自己的部队全线的撤退。退往班加西。于是阿杰达比亚这座北非的港口重镇一下子暴露在德军的面前。
1月6日，在隆美尔的亲自督率下。德军第7威力搜索营和第30甲团2的40四号坦克和炮兵分队沿着沿海公路冲向阿杰达比亚，而第3力所搜营则迂回攻击。形成一个漂亮的右钩拳。德军的攻击大大的出乎了英军的预料。很快，英军左翼的阵地被撕开一个巨大的口子。这个时候第二十一装甲师的剩余兵力。意大利‘阿雷特’装甲师和‘布雷西亚’步兵师的全部也开始投入攻击。此时英军已经完全没有任何的抵抗能力。当天晚上，德军宣布占领阿杰达比亚。
而隆美尔仍然没有罢手。他决定继续攻击。
第六十章 胜利是如此的简单
到了1月7日，在北非利比亚的英军已经处于一种全面溃他们的撤退是如此的狼狈，以至于大量囤积在前线准备用于攻击的汽油、弹药粮食和其他补给品都被仓惶的丢弃。一时间英国人仿佛回到了三个月之前。不过，当时他们是在追击倒霉的意大利人。而现在逃跑的对象换成了自己。
英国人抛弃的物资，虽然减轻了自己逃跑时候的负重，增加了他们逃跑的速度。但是，他们不知道的是，他们丢弃的东西恰恰的减轻了德国人的后勤负担。因为那些燃料和食物正好让缺乏补给的德国人的战争机器正常的运转。这种大无畏的雪中送炭更加刺激的德国人的行军速度。因为他们需要更多的燃料来维持自己脚下机动车辆的正常运转（德军的战车都极其耗油。因为发动机的马力都比较大而且当时的燃料的纯度并不是十分的高。最多在70％左右。此外由于德军的补给点在迪黎波里。那里距离非洲军团的前锋阵地足足有640里。就算距离第二补给点，艾尔阿哥拉也有130里，其中这里大部分都是沙漠公路，一般来说，德军要将1升的燃料送到前沿阵地上，至少需要耗费5升外，沙漠恶劣的气候对于德军汽车的发动机来说也是一场噩梦似的考验，有至少五分之一的汽车因为发动机的故障损失在沙漠中。不过，英国人也好不到哪里去，比如，英国的部队就为他们质量低劣的小小的汽车油箱烦恼不已。因为这种油箱在长途跋涉中漏掉的油比用掉的还要多。所以，他们非常羡慕德国同行要可靠的多的产品）
到了7日傍晚，隆美尔和他非洲军已经完全的突破了英军在布雷加港的布置的防守阵。打进了利比亚的“瓶口”，这一系列复杂的战术动作。完全出乎英军的意外，更糟糕的是驻防班加西准备增援前沿阵地的英军被德国空军压制。准备前去增援的英军第二装甲师4甲旅在班加西通往阿杰达比亚的公路上被德军的空军侦察部队发现，于是立刻呼唤了自己的空军部队。英军
