…34）、358门大炮和迫击炮、268装甲汽车、5。165车辆和352牵引车。军的坦克师包括2坦克团、1个摩步团和1个炮兵团、反坦克营、高炮营、通信营、侦察营、舟桥营以及一些小的后勤单位，总共拥有11。343（1941年减少到10）大炮和迫击炮以及375坦克（包括63KV和27辆T…34。化师编成中有2个摩步团、1个坦克团、1个｜：。于坦克师的支援单位，总计110，98大炮和迫击炮、275轻型坦克和49辆装甲汽车。
尽管国防人民委员会计划于1942年1941年5和6月不。=。。它加快这一编制过程。结果。战争开始时这些军中的大多数仍然极端缺少坦克、武器和其它装备，而军官和士兵也都非常缺乏训练。按照苏联人自己的统计，截止到1941年月。红军29个机械化军中。大部分的部队的人员编制最多只有50％－56％。而指挥员。平均下来也只有50左右，而军士的数量更加的缺乏。部分军队的军事数量升值之哦于定额的19％～36％。此外，他们的武器装备更加的缺乏。由于新型KV坦克和T…34坦克的产量不足，在各个部队中的配备也很不平均，大部分的部队还配备的是老式的轻型坦克。更糟糕的是另有27个隶属于机械化军的坦克团甚至完全没有坦克，为了让这些缺乏器材的部队发挥余热。国防若那名委员会命令给这些坦克团配45毫米和76。2米的反坦克炮。以在必要的时候将他们做为反坦克炮兵部队投入使用。但
于的匮乏和缺乏训练，这些临时客串的炮兵并没有什可言。此外。很多机械化军的坦克师没有配属坦克。有的甚至连装甲车都没有。而他们所配属的大炮也没有牵引车或者拖拉机。由于是摩托化部队，所以原先配属给他们的马匹也被收走了。
此外，他们的牵引车也很有问题。帝国保安总局苏联情报中心根据苏联军队定额的标准规定而推测，驻扎在苏联西部边境的五个军区的机械化军一共应该拥有1003280辆各种汽车，7040牵引车和33580摩托车，而根据德国帝国保安总军的情报表明。这些部队的实际拥有的上述器材仅为39816辆汽车，（不到原定数据40％）3111辆牵引车（只有原定数据的44％）和5699辆。。=
而如此低下的辅助车辆额定达标率将在战时直接影响机械化军的回收和联络工作，其其中，第11、17、19、24械化的汽车额定达标率仅为灾难性的6－19。这些军的炮兵和步兵武器额定达标率也只有0％－而且部队本身拥有的辅助车辆的自身情况也令人堪忧。大量的车辆由于需要修理而无法正常的出勤。比如波罗的海军区总共有13860汽车中就有5300多辆需要修理。其他军区地情况也是基本如此。而红军的后勤状况也是一团糟。他们的修理工厂无法满足这些车辆所需要的维修设备和后备零件。而这样一来就造成了整个维修的严重之后。此外，机械化军中的汽车器材也严重缺乏备用轮胎，这样一来导致那些磨损严重的车辆无法即时的更换，造成失去隐患频频发生。
不过，这个第四机械化军则完全不同。它隶属于基辅特别军区第六集团军，下辖第8第22克师、第81机械化师，第3托化团。第184独立通讯营。第48立机械化工兵营。这支部队由于处于利沃诺这个重点地地区。所以苏联军队给他们最精良的装备，比如。这个军的步兵达标率竟然达到了97％。军官的达标率达到了89％，而士官的达标率》达到额定标准的92％。而炮兵和步兵武器也基本上达到了满额。除此以外，该机械化军地新式坦克的占有率也是当时苏联军队中最高的。截止到4份，该机械化军一共拥有892辆。88％，但是这个机械化军却拥414KV和T34坦克。这些坦克的数量在所有苏联军队中是最多的。
除了实力非常强大的第四机械化军，在季明的侧翼。距离利沃诺6公里处的杜布诺那里还有另一个苏联的机械化军机械化军虽然没有第四机械化军实力那么强大，但是它也拥有30320人地战斗兵员。而他们也拥有753各种坦克，人员的满员率和坦克地满编率都达到了80％以上，但是他们的新式坦克地数量比较少，；V2重型坦克。但是，它的存在对于季明而言也是一个很大的隐患，毕竟这个机械化军的机动能力也很高，虽然他们的坦克数量不如第四机械化军的多。而且也没有第四机械化军的好。但是他们拥有的坦克仍然是季明很大地威胁。对方就像一枚随时会爆炸的炸弹，而你根本不知道他会什么时候爆炸。
除此之外。季明更加
