说霍东阁，谁见到苏联人放出一帮狗，也不会放在心上。拜托，狗还能咬动坦克，你以为那是哮天犬吗？
这种判断是正确的，狗是咬不动坦克，但狗身上的炸药包就不同了。损失了七八辆坦克，霍东阁也只好以BS的目光苏军主力越河逃窜了。
西方方面军的战果没有预期的那么大，却也不是太凄惨，不会真是小猫三两只。中军乌拉尔河一战，共打死打伤苏军五万八千多人，俘虏十八万多，自己死伤一万九千多。
其中，苏军的大半死伤都是空军造成的，尤其是最后撤退的时候，苏军为了抢时间，往往顾不得隐蔽，在白天行军，死伤很众。不考虑俘虏的话，陆军的战果不是很出色，毕竟苏军是有工事掩护的，进攻方火力再猛烈，也就一平手而已。
八月初，中军大获全胜，突破乌拉尔防线，胜利与德军会师于伏尔加河河畔。
还有一章．．．
第139章
八月三日，二十万乌拉尔苏军逃入斯大林格勒。紧接着，二十六万高加索方面军也窜入斯大林格勒，使被包围在该地区的苏军，一举超过了百万之众。虽然德军从西南，中军从东北，将斯大林格勒四面包围。但伏尔加河还掌握在苏联人手里。苏联人通过水路还与斯大林格勒守军保持联系。
数量众多的守军，给进攻方造成了极大的困难，却也带来了许多方面的问题。其中，最大的问题就是给养。两路苏军的撤退，都是轻装疾行，抛弃了大批重武器和物资。即使通过延时引爆，摧毁了一部分，避免了资敌。但现实的情况就是斯大林格勒的供给压力大增。
苏联人一面通过水路想前方运送物资弹药，一面向后方撤离伤员老弱和重要的机器设备，减轻负担的同时，最大限度的保留苏联工业生产力。
八九月间的战斗，单调而进展缓慢。苏军在大幅度后退后，重新稳固了防线，而斯大林格勒的百万守军，也使德军的进攻困难倍增。
如果不是进攻高加索A集团德军的一部尾随高加索方面军，接踵而至，只怕围攻斯大林格勒的德军数量会比守军少不少。那时候，攻守之势多半会颠倒过来了。
就是在这个时期，中德联合军事委员会才正式运转起来，海因茨·古德里安将军被任命担任的德方代表，中方代表则由陈庆良将军担任。双方在苏联战场的合作逐渐密切。
由此，德军在苏联的形势得到了根本性的扭转。
在乌拉尔河与伏尔加河之间，中国干脆修建了一条三百多公里的简易铁路，向西越过伏尔加河，直达德军补给中心，向东越过乌拉尔河，与中国在哈萨克的铁路网连接。
大批军需物资源源不断的从中国运往苏联战场。除了武器弹药外，德国所需的一切物资都可以从中国获得。虽然物资从生产地，也需要经过长时间的运输，才能抵达苏联。但物资输送途经地区，大都在中国境内，安全便捷。
而且，许多的物资，如被服、燃油和食品，德国都是从中国进口后，再由德国运输到苏联战场。现在则可以从中国购买后，直接运抵苏联。不仅节约了费用，也节省了运力。德军的后勤压力一下子减轻了大半。
有人说，现代战争，打的就是后勤。德军在苏联战场后勤无忧，各方面供给也丰富起来，士气终于恢复到去年同期，即德军士气的最高点。没有人再担心对战争胜负，苏联的失败只是个时间问题——今年不能胜利，就打到明年，如此而已。
除了把军需物资卖给德军外，中方也与德军进行了一些军事合作。起初，西方方面军只为德军的作战，提供些儿空中支援。中国空军与德国空军联合作战，是最初的合作形势。然后，西方方面军出动了两个师与德军合作攻克了阿斯特拉罕，使中国里海舰队能够顺流而上。封锁伏尔加河水路。
在斯大林格勒以上，伏尔加河极为宽广，河面宽度多在十公里以上，没有水军很难封锁住该河。空军的轰炸在白天尚可，在夜里的效果就惨不忍睹了。这条水道一直是德军的心腹之患。
九月初，中国舰队在伏尔加河上，与苏联伏尔加舰队连战了几场，终于凭着空中优势，越过斯大林格勒，开始封锁伏尔加河。苏联的往来船只一时间，大为减少。苏军想了很多办法，想消灭中国舰队，如，水鬼队、伪装运输船的攻击船队等，也炸沉过不少船，但都被很快就捞了起来，修复一新，重新使用了。
苏联人也曾派间谍破坏中国在里海的造船厂，失败被捕的很多，但也有成功的，却都不解决根本问题。造船厂多投过保险，即使
