所以两家都希望能够借这次机会，限制一下李默和他的军队不能让他无限制的扩张下去，要不然东南沿海都会被他侵吞。
而得知了两国的态度后，唐绍仪非常“气愤”，认为这是对己方的故意打压自己，极度不满表示无法接受这样的问题，必要时甚至会通过武力诉求，这这种表态显然让两国很不满意。
在除非通过一场全面的战争，要不然很难真正的遏制李默，但国内政治和国际形势又不允许他们大打出手，尤其是这家伙勾搭上了德国更是棘手无比的情况下，谈判一下子陷入了僵局。
而九月三日，两艘靖海级轻巡忽然出现在南海抵达海南岛附近海域，并与一艘法国巡洋舰发生对峙后，这一矛盾就更加突出，英法两国意识到，如果无休止的和太平洋舰队这样捉迷藏下去，他们根本没办法获得在远东的稳定利益。
这时，唐绍仪在征求了李默的意见后，给出了一个折中的方案，那就是以长江划界，台湾为隔，太平洋舰队将不进入台湾以内东南沿海水域，同时表示只要两国商人遵守他辖区内的法律，将可以确保两国商船在东南沿海以及他辖区内的任何水域自由通行。
这个提议，立即得到了英国的响应，布尔越来越严峻的局势，非洲殖民地错综复杂的竞争已经渐露苗头，英国也不得不暂时收缩兵力，减少对远东的关注。
法国虽然对失去了台湾非常气愤，国内一度还出现了讨伐李默的呼声，但也的确没办法立即开战，何况如今李默羽翼已成，不仅短短几年便打造出了世界第四舰队，而且还经过了实战的考验，加上这里又是人家的主场，日俄两家的长途奔袭已经证明，主力舰队一旦进入敌人的海域，将会非常危险，所以也只能勉强答应这个条件。
但在第二个问题上，双方却起了大争议，那就是李默提出，在太平洋舰队不进入东南沿海海域的同时，两国也应该同样保证他辖区内的商人拥有进出东南沿海和两国海外殖民地的权力，并不得以任何行政和军事手段干涉，就等于说大家以后在这些地方都需要靠商业手段竞争，而引起纠纷的就是李默提出的要求进入海南岛采矿的权力。
各自商人进出海外殖民地到没什么，反正大家都是做买卖，两国也不想小~说就~来因为一些小事和李默闹僵，但进入海南开矿则引起了法国的强烈不满，虽然法国还没有正式占领海南岛，但那里距离北部湾实在是太近了，一但李默的手伸到哪里，天知道他会不会打越南和金兰湾的主意，尤其是太平洋舰队那种能钻入水雷密布的海港的本事，想想都令人背脊发凉。
眼看着双方僵持不下，谈判就要崩裂，英国不愿意放弃这个对李默加以限制的机会出面调和，最终在李默抛出杀手锏，不干涉两国在东南沿海继续圈占殖民地的情况下，法国有条件的答应了李默的要求。
法国人自然不知道李大少爷耍了花招，海南的石碌铁矿和田独铁矿可都是他早就垂涎三尺的宝贝，而且目前都处于土法开采中，产量小的可怜，还没有引起外界关注。
尤其是石碌矿区，如果公之于众恐怕英法都会眼红，甚至会发生战争，幸好它位于黎人生活区，交通不便开采也比较困难，法国明显不知道那里埋着足够引起战争的宝藏。至于三亚旁边的田独铁矿，法国人倒是曾试图开采过，但打孔百尺也没见到矿苗，所以也放弃了，虽然那里几百万吨的储量虽然不多，但却是富铁矿，而且易于开采，到手后能很快投产，缓解日渐扩大的钢铁需求。
被忽悠的法国人最后点头了，答应了李默的要求，但也做出了严格限制采矿区域限制，且不允许军舰再进入海南水域，甚至在保护矿场的士兵人数方面也作了严格的限制。
经过十余天的谈判，最终三方签订了这份《殖民互通协定》，而这也是李默领导的新华政务院在外交上的一次重大突破，当唐绍仪带着这份秘密协议回到旅顺后，所有人都兴奋地紧握拳头，不是因为矿藏，也不是因为台湾自治，而是因为这纸以长江划界的势力划分，以及各自殖民地准入的协议，代表了华人首次拿到了那张俱乐部的门票繁忙的天津码头上，脚夫的吆喝声此起彼伏，货主们看着一艘艘接驳小船来回穿梭同时，总不时望两眼远处从港区延伸入深水区的两道长长的泊位码头。
全新的全由洋灰建造的码头，如同两道利剑般直刺大海，四艘庞大的远洋海轮霸占了全部泊位，码头上四座高高用粗大原木搭建的吊机，更是来来往往不断摇臂。
这一幕看得其他人眼热不已，要知道天津港水深不足，大船都需要通过小船接驳才能
