为期半年的计算和实验后，在设计部综合了建造条件，技术水平”递交了可以开工建造的正式文件后，才最终下定决心开建。
说实话”这不是他心目中真正的战列舰，但他依然保守的采用了后世费舍尔爵士的布局，这样一来虽然有五门主炮，但实际上在线性战术中，向一侧投射火力时最大也只有八门。为何采用这种布局，而不是靖海级已经采用更先进的背负布局，这个疑惑即便是现在，也引来了设计部无数的诟病。
尤其是为了给五门主炮让路，上层建筑也没了靖海级的高大飘逸，都是为了尽可能的减少上层的重量。而最令人不解，甚至连海军都不满的是，它居然采用了燃煤锅炉和三胀式往复蒸汽机的组合，这样一来航速跌倒了难以忍耐的十六节，在速度越来越重要的年代，这是大幅倒退！
不过李默却力排众议，他也知道这不科学，五炮塔设计反而增加了上层建筑重量，加上排水量利用又不如英国，所以副炮倒退回去使用了炮廓炮设计，只有区区十门152毫米速射炮，至于燃媒锅炉和三胀式蒸汽机，那完全是因为他根本就没打算把这艘舰投入使用，除了要通过这个手段迷惑欧洲外，更是做好了后续打算！
最难让海军忍受的，是这艘战列舰只铺设了一层152毫米的侧舷水线垂直主装甲，这种程度的装甲别说对敌战列舰了，就连靖海级靠近了都能打穿。
不过也没办法，这毕竟是试验舰，技术部门不是不知道装甲的重要，而是他们自己也对那么大的重量没信心，所以采用了李默提出的逐步加厚的办法，先测试设计和解构，在一点点往上装装甲，要不然设计部也不会把上层建筑搞得跟面疙瘩一样了。
即便叫嚣再厉害，但海军部还是全力支持，因为谁都知道，通过这艘中华舰，可以全面测试融合了英、德、法甚至是意大利造船技术后，自己的造船水平到达了什么地步，检验新式结构，排水量利用，承重等等一系列技术。
当然，这上面也并非没有新的技术，比如首次集用的三桨双舵设计，更大面积的减摇龙骨等等，不过和当初靖海级相比”除了吨位外，其他还真不能算进步很大。
不过对李默来说，这都不算什么”他真正不满的，依然是舰炮！
仿制的意大利L45/305万毫米舰炮，依然是海军的主力，修改了炮身”采用了液压管退技术后，虽然大幅减轻了重量，速射也达到了每分钟一发的水平，但在射程，精确度上还是很不让人满意。
舰炮口径越大，就对冶金、材料和加工技术要求越是高，装备部不是没搞出305毫米新舰炮”但比起意大利舰炮性能没有大幅提升，稳定性还略有不足，所以只能继续使用仿制的舰炮。
不过虽然有这种那种疑惑，也不完美，但它毕竟是一种全新的战列舰，十门重型火炮，使得它在对敌时，可以一次输出八门重型舰炮的强大火力，即便在追击时，也能投入六门，作战效能更是相当于两艘公爵级战列舰！
更重要是的是，这匙哼时代的！
当这艘军舰测试完毕，公布于众之后，整个世界建好的，乃至在建的任何战列舰，甚至是图纸上的，都将成为废铁！
难怪当初李默说，这是艘名副其实的废铁制造舰！
喧嚣的锣鼓和鞭炮中，李默站在船台一侧，将铜制的中华舰铭牌递给了龙国章后，陪同来参加下水仪式的方仙琪，用尽了全身力气，将香槟酒瓶甩出，酒瓶砸在冰冷的舰舶上激散四射，酒香霎时飘满了整个船坞，四周掌声一片。
随着这个小仪式结束，早已准备妥当的水兵们在李默、方仙琪的注视下，兴*奋地敬礼后快步登舰，冲入了各自的岗位。
同时，船坞的铁闸开始一点点打开”以吨计的海水飞速涌入船坞，大家全都屏住了呼吸”看着船坞内侧代表刻度的白线一狠狠被淹没，心都悬到了嗓子眼。
虽然主装甲还没安装，还属于轻载，连设计中的标准排水量都没达到，但还是不能让大伙安心，因为这个大家伙实在是太大了！
但很快，随着庞大的舰体忽然轻摇了几下，在船坞内一点点的浮了起来后，见到这一幕的所有人都欢呼了起来。
一个小时后，三艘待命多时的大马力拖轮将钢绳接到了舰舶，在它们的拖带下”中华舰终于一点点驶出了船坞，随军记者们不断按动快门，甚至为了全程记录下这个时刻，总参还动用了四台刚在欧美流行的摄影机，从四个不同的角度拍摄。
等它解密后，它将成为一段传奇！
“实验和
