f-15战斗机单块减速板位于机身背部，最大开度35°，可以在任何速度下打开，并不会改变飞机的俯仰姿态。
f-15的尾部采用双发小间距布局，减小了飞机阻力。
f-15战斗机早期装两台普·惠公司f100--100涡扇发动机，1991年后换装推力为129千牛/级的f110--129或f100--229涡扇发动机。
普拉特惠特尼研制的f100--100发动机单台静推力652千牛，加力推力高达11340千克，为f-15的优越性能提供了坚实的基础。
这是一种轴流涡扇发动机，涵道比07，双轴3级风扇+10级高压压气机+2级涡轮。
该发动机设计相当先进，推重比78，可以左右互换安装，在理想条件下拆卸时间只需要20分钟。
低阻力的保形油箱是特别为c/d型研发的，装设在两边进气道外侧，主翼下方的位置，可以装载约3200升的油料，这个装置使得f-15能够减少空中加油所需的时间，因而增加其在战场上执行任务的时间，有助于其全球部署行动。
f-15战斗机有六个翼下挂点、四个机身外侧挂点、一个机身中线挂点，总外挂可达7300千克。
f-15的主要武器是ai-7空空导弹、ai-9空空导弹和ai-120空空导弹等，其中进气道下方外侧可以挂载ai-7和ai-120，机翼下的多功能挂架可以挂载ai-9和ai-120。
还可以挂载美国空军各种航空炸弹，包括自由落体核弹，以及2000千克gbu-28碉堡穿透炸弹。
辅助武器为右侧进气道外侧安装的一座61a1火神机炮。
f-15搭载有自动化的武器系统与手置节流阀与操纵杆的设计，让飞行员只需使用节流阀杆和操纵杆上的按钮，就可以有效地进行空战。
未完待续
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第055章预告二级维修能力
