然是年轻有为！”黄乔松紧紧地握住了云非这个年轻的老板。
随着九一重工的发展，云非这个几乎是天天上报纸的年轻人在蓉城那可是家喻户晓。
蓉城飞机厂这个有着上万人的国营厂，却没有人家一个不到两千人的工厂的利润高，他如何能够不重视这个年轻人？
再说了，数控机床对于飞机工业可是有着相当的大的影响，很多的精密的关键零件都需要数控机床来加工才能保证质量。
蓉城飞机厂已经跟611所进行合并。更名为蓉城飞机工业公司，其设计研发实力还是非常强劲的。
再强的设计实力，都要转化成实物才能得到验证。
飞机上面很多的零件都是一些复杂的三维曲面，一般的设备加工，仅仅是最后的人工校正打磨的时间都远远比前期加工的时间还长。而且人工打磨还非常容易出错，稍微不注意，就报废了。
随着国外高精度的三轴加工中心逐渐对中国大陆市放开，蓉城飞机厂搞到了不少的欧美国家以及小鬼子的数控机床。不过，蓉城飞机厂想要搞到更多的三轴数控机床就不是那么容易了。
第一，缺钱！蓉城飞机厂在军品订单锐减的情况下。并没有多大的利润。即使有着民品的利润，也得补充对于战斗机方方面面的研究，国家每年的财政拨款并不能够完全满足所有的研究项目，哪里还有大量的资金来采购国外进口是数控机床？
第二，还是缺钱。虽然九一重工的生产的三轴数控铣床让国外进口的数控铣床大幅度降价，但是那仅仅是数控铣床以及数控车床。蓉城飞机厂对数控机床的需求，可不是数控车床以及数控铣床，他们需要的是三轴联动以上的中高档数控机床！
现在整个中国国内的四轴加工中心不超过三十台的数量，都被国内航空航天两个系统的各大工厂给瓜分了。想要购买更多？即使别人愿意卖。中国也不愿意买了。
即使四轴数控加工中心有着很大幅度降价，但是一台也超过了一百五十万美元！
而蓉城飞机厂需要的，是比四轴更加昂贵的五轴加工中心！
不说国外不会对中国进行出口，单单的那个价格。就是中国无法承受的。
有国际走私团队放话，六百万美元一台，可以帮中国搞到二手的五轴加工中心。
这个价格其实非常公道的，要知道。往中国大陆走私五轴加工中心，可是得冒着被整个世界追杀的风险。当年的东芝事件已经过去十年，不过欧美国家现在对于在苏联解体之后成为社会主义阵营老大的中国的禁运更加厉害。不过是从明面上转为暗地里。
能够大幅度地提升军事工业制造技术，尤其是发动机的叶轮、潜艇螺旋桨等关系到整个战斗力质的提升的核心部件的制造，五轴加工中心对于中国的禁运力度，表面上看已经没有冷战时强大，但是中国在九十年代中期想要搞到五轴加工中心，根本就不容易。
当年苏联得到日本的四台五轴加工中心，总成本超过三千万美元。
要知道，那可是八十年代初期的价格。
平均每台的价格超过七百五十完美元。当年中国的人均收入有多少？三百？五百？
所以，走私团队提出的这个报价，并不是太高。
如果中国没有在八十年代中期把整个国家的战略放到经济发展上面来，别说六百万美元，就是六千万美元，中国或许都会咬牙买上几台。
现在世界性的大战根本就打不起来，中国对于发展军事工业的意愿也就没有那么强烈了。
“哪里，哪里！小子不过是一个普通暴发户而已，徒有其表，徒有其表……”云非笑容满脸地回答着黄乔松的话。
蓉城飞机厂现在主要就是生产一些歼击机的零配件以及少量生产一些歼击教练机，大部分的精力都放到了枭龙战机的研究上面，同时在进行歼十的理论设计。
云非知道，枭龙战机的理论设计已经完成，现在估计试验样机都快要完成总装，他了解到的消息可是说从九二年开始研究的枭龙战机，在九四年就进行了首飞，毕竟这玩意儿的性能并没有跨代的提升，对于中国跟巴基斯坦来说，或许是比较先进的战斗机，但是在国外的第三代战斗机以及服役，第四代设计已经进入了尾声，第五代战斗机已经在开始着手理论研究的情况下，蓉城飞机厂生产的这些飞机，对于欧美列强来说，没有丝毫的威胁。
不过最为让云非在意的是蓉城飞机厂在九六年就进行了首飞的歼十。
中国的第三代
