红旗机械的自动挖掘机，能够干掉很多的困难……
“及时这样，效率高了很多，一天二十四小时开动。消耗的燃油以及其他也是一个大数目。”赵兴邦没有想到，云非的底气居然在这里。“跟他们好好地谈，双方各出资一半，然后你们再组建一个公司拿下基础施工部分。这样一来，就能够让利润最大化。”
“如果我要五十年的经营权，对方会给吗？”既然政府考虑这个很长时间了，云非自然也得问问。他们应该有着详细的预算方案。
“五十年没有多大的可能，不过四十年应该能够拿到，而且。运河的收益权你可以拿到百分之六十……”赵兴邦再次给云非交了一个实底。
泰国政府要的是运河挖通了之后对于他们国家经济的促进作用，而不是这条运河的收益权。
这条运河的收益，虽然一年会超过二十亿，除了成本，也不会有对他们国内经济产生多大的带动作用。运河两边兴起的贸易以及工厂，这才是他们想要的。
云非心中以后了数，谈起来就容易多了。
他一开始提出来的方案，就是有着后世成功的合作案例，知道成本什么的，那个时候中国好像也就拿到了百分之五十的收益权，当然，在周边的投资肯定是不包括在内的。
经过长达两天的谈判，最终泰国政府同意云非提出的条件额，工期五年之内完工，基础建设云非公司一力承担，同时，云氏控股获得百分之六十的运河经营收益。
而其他的如同海关什么的各种基础上设施由泰国政府自己建设。
相当于挖这条运河的钱，全部由云非公司承担。
在没有出现三十五万吨甚至更大吨位的油轮之前，新加坡的经济将会一蹶不振。
原本泰国政府设计的400米宽，35米深的运河，最终变成只有27米深，这给云非省下了很大的成本。
几天之后，盛大签约仪式在中国首都举行，顿时，整个世界就闹翻了天了。
美国政府跟中国政府之间的关系当即就迅速降低至冰点，中国威胁论，再次被抛了出来。新加坡，印尼，马来西亚三个国家联合组团到了美国，经过了好些天之后，再到了中国。
对于这样的事情，中国政府负责人以及三国代表团找云非谈过很多次，每次都是措辞强硬，要求云非停止这种损害中国跟周边国家利益的行为，云非却根本就不理会。
无奈，中国政府只能发表公开意见，宣称这是中国企业的投资经营范围，跟政府没有什么关系，事情的主导方是中国云氏控股以及泰国政府，他们无权干涉。只是承诺不会让国内国有银行贷款给运河项目。
他们并没有承诺不给云氏控股其他的项目贷款。
美国人除了煽动舆论，根本就没有办法。
以前第一个会跳出来反对中国的一些行为的日本，在这个事情上面除了表示了一番谴责中国云氏控股的行为，实际上却是非常支持中国人的行动，如果不是美国，他们早就在克拉地峡开挖运河了。
到现在，新加坡成了马来西亚跟印度尼西亚的死敌，因为这一切都是因为新加坡政府引起的。
战争，在马六甲海峡顿时就变得非常临近了。
由于担心三国之间的战争影响，很多的大型邮轮开始绕道，中国，日本，韩国三国的油价顿时大涨，甚至带动了国际原油价格在伊拉克战争之后继续大幅度上扬。
日本政府罕见地保持了跟中国政府的相同步伐。
他们国内现在的经济持续低迷，能够降低原油价格，这是他们最为迫切需要的。
整个东亚使用的油料，超过百分之七十都是通过马六甲海峡运输过来的。
如果这条运河挖通了，他们的每艘油轮每趟将会省下四十万美元……
美国对于这事情也没有办法，现在他们已经从泰国政府撤军了，想要干涉泰国的内政没有多大的可能。而且，伊拉克以及阿富汗战争让他们精力都被耗费到了这上面。
于是乎，他们只能眼睁睁地看着云氏控股不断往泰国运输各种机械装备……
面对蜂拥而来的世界各地媒体的采访，云非一个都没有接受，最终没有办法，只能接受美国bbc电视台的一个美女记者的电话采访。而且还是在九一门户网站上面直播！
当被问到云非是不是代表中国政府进行的这个项目之后，云非当时就毛了。
“你自己长着猪脑子吗？要是我们政府干这个事情，会逼着我停止
