越来越熟练。
老破车不能像正式的赛车那样自动平衡气流，所以要靠车手自己去驾驶操控，去判断。正因为这样，乌多则才会更了解那些风的脾气，借风力完成高难度的动作，而且还能去预测接下来的障碍物，提前做出决断。…；
正因为他总能比其他选手先做出决断，所以很多时候，如果遇到难以抉择的情况，很多车手都会去参照乌多则所驾驶的那辆红色的飞车的动作。
嘭！
一个车手错误估计了石檐的高度，车身擦在石檐上，飞车在空中翻了几个滚，跌进沙丘里面。其他的车手不会因为这个倒霉的家伙而有所停留，即便跌进沙丘的那个人已经奄奄一息。
看台的观众不会去同情，他们只会去关注依旧在比赛的其他车，媒体不会再给被淘汰的车一个镜头，因为那是失败者。
大看台中心的投影上，分三个部分显示影像，视角最好的投影部分留给了跑在最前面的那些车，视角最差的则是后面赛段的车。
在最佳的视角影像里面，火红的飞车如一枝独秀，将后面的飞车越甩越远。
排第二的那辆车的车手原本是想参照乌多则的反应，但却无法达到乌多则那样的技术，他们不能像乌多则那样借着风力去翻转，去拉出一个超机动的动作。
红色的车影，如神来之笔，在那个狭管的通道，几乎是沿着完美的中线，高速通过那些艰难异常的拐角。
大看台内，彻底沸腾……，
第一五六章 “舞夜”的狼王
孰优孰劣，一看便知。
看台上有人高呼着那个乌多则代替的车星的名字，挥舞着那位车星的浮动影像，一些所谓的专家们正对刚才的那一幕品头论足，对那位车星更是赞叹有加。
这一切正在比赛的车手们都不知道，他们只知道要将所有的心思放在比赛上，因为稍一不注意就会粉身碎骨。
砂岩地带的赛段已经快跑完，下一个赛段就是七联湖。
依旧是那辆红色的飞车第一个扎进湖里，水下的监控器将湖水之下的比赛情况如实记录下来，一些媒体在水下也有工作点，将比赛的状况进行更细致的分析和报道。
湖水之下，虽然没有风沙，但阻力浮力还有水压等因素会影响飞车的行驶，还要避免飞车的供氧系统不受到破坏。
每一个赛段，车手们都需要从不同的角度去考虑问题，去采取不同的应对之法。
“看，水怪！”有小孩指着影响是一个长长的像森蚺一般的东西大叫。
是的，湖里面不仅有缠人的水草，还有各种各样的生活在湖里的生物，如果一不小心被它们缠上，想要摆脱可不是那么容易的，糟糕的甚至会成为这些水中生物的食物。
不过车手们显然对于这些已经习惯了，只有极个别的被暗算或者出现了小疏忽遇到麻烦。
乌多则依旧一马当先，在外面，他可以依靠风来判断，在水里，他可以利用水流。七联湖的湖水并不会处于完全静止状态，水中生物和飞车们都会造成不小的动静，还有湖于湖之间的连接通道，那里的水流会比较快，这些利用好了都会成为助力。
很多人无法想象那辆红色飞车里的车手是如何做到这种程度的，正如他们无法想象开这辆飞车的人其实是一个被驱逐在城市边缘的只靠一辆老破车来训练的十七岁男孩。
日复一日的近乎苛刻地训练，不辜负他本身的天赋，利用所能利用的外力，去创造更多的奇迹。
评论家们看着时间，以往的记录中，跑完砂岩地区所有的时间最短是五小时二十一分，而乌多则却压根就没用到五个小时，比记录保持者少了二十几分钟，即便一秒都会让人疯狂，更何况是二十几分钟？现在所有人都等着他去破第二项纪录。
而结果也没有令人失望，他行驶完七联湖赛段用时比记录少了十六分钟。当那个车身从湖水中冲出的那一刻，人们甚至以为这辆红色的飞车会直接冲向天空，任何外力都无法束缚。
第三个赛段，石林。
石林的风不会比砂岩地带好多少，也许不会像砂岩地区那么猛烈，但绝对有不逊于砂岩地区的诡异。无定向的风，甚至可能会在你不注意的时候直接从石林之间的某处陡然刮过来，影响车的平衡，导致车撞毁或者坠落。
没有经验的人不适合阿塞雷拉的比赛，这是有道理的。因为那样与找死无异。
红色的车身与白色的石林对比鲜明。在这最后的赛段，几乎是这辆红色飞车的独
