按照策略并不会使用全速去冲击，但是现在有一个“偏激”的家伙愣头冲在前面，他们几个的傲气也不允许。
这样一来。前四强与后面的距离也渐渐拉开，而后面一些因为运气不佳选择的赛道差一点的飞车现在也开足马力往前追，除了前四强之外，后面的排名都开始变化。托比娅和秋绪的三棱锥飞车在出赛道的时候排在三十多位。现在已经冲到二十八了，希望能够在正式进入第二赛段的时候多往前冲一点。
西林现在排第一，但是纳依米却看到西林的表情一直都是淡淡的，一如开赛之前，这一点纳依米很佩服，估计这就是传说中的高手吧，或者是机器人，要不然哪能这么淡然。不是说没参加过这种级别的飞车比赛么？
第二赛段一开始的赛程与西林他们当时试飞的时候一样。在离树林一定距离的空中飞行。
在飞到这里之后，后面三辆飞车同时准备开启特殊声波和磁场波，这样的波动会影响那些藤条树和鸟类，他们只需要应付少数就行了。但是西林不同。…；
西林让“菜饼”释放出来的波动是大家认为比较鸡肋的与隔离网所发出的一样的波频，这样的波频会让动物们远离这里，只用应付植物。
很多时候植物制造的麻烦远比动物多，所以很多接收到“菜饼”释放的波频的人不明白西林为什么要这样做，不过。下一刻，他们知道了。
在菜饼释放出波频之后，往这边飞过来的大鸟转了个身飞向其他飞车，下方的藤条树和一些会动的植物都开始蠢蠢欲动。就在这个时候。“菜饼”的边缘弹出一圈锯齿状的腕刀，这一圈边沿锯齿转动起来。将甩过来的藤条瞬间锯断，同时。飞车上一阵电光闪过之后，表面变得异常光滑，有一些躲过了边沿锯齿的植物藤条上的纤毛不足以攀住飞车，都直接滑出，只有一些叶片像吸盘一样的植物才有可能缠住飞车，但是只要飞车稍微倾斜一个弧度就能用边沿锯齿将枝条锯断。
所以，在双重保险之下，只要“菜饼”飞过的地方，一条条被据断的藤条甩飞，而始作俑者却片刻不留飞速离开。
原本商量的就是这种方法，但是纳依米却觉得有些不对劲，与想象中的不同。还是比预料中更快的速度，而旁边的人所给的压力也让纳依米感到很不舒服。
西林这不是在比赛，更像是在发泄。
纳依米不懂为什么西林会这样，他现在也不敢问，他觉得现在的西林很恐怖，虽然没有什么表情，没有严肃，也没有笑容，但就是让他感觉异常危险。
坐在离西林不到半米的领航员座位上，纳依米大气不敢出，也用不着给出什么飞行建议，地势和环境的情况西林或许比他还熟悉，也或许西林根本就不在乎，飞哪儿、有谁挡道，都是同样的对待方法。
“菜饼”的锯齿引起了很多飞车爱好者的共鸣，他们不管这样的设计会不会对飞行有影响，但是这样的一个场面，无疑让很多年轻车手热血沸腾。
面对藤条，有人选择躲避，也有人选择迎面直击，但是后者无疑会降低速度，这是一个很难抉择的事情。不过，这样的齿轮状也许是一个不错的决定，即便减速也不会减太多的吧？没看到人家还是飞那么快么？
“菜饼”非得很快，但飞行途径并不是直线，而是呈曲线运动，车面的倾斜度会在飞行过程中不断改变，以确定没有任何一条树枝会缠绕住车身，车身虽然很光滑，但是却挡不住那些吸盘状的，还有一些比较异类的植物也会有一定危险。
每一辆飞车上都会设置一些相应的机械设施，以便处理遇到的情况，也有带锯齿轮的，但那都是从车上弹出的小型齿轮，效果不会像“菜饼”那样好。
“菜饼”滑溜得就像林海中的一条鱼，从捕食者伸出的触手中滑出，滑不掉就用锯齿“咬”。
第二赛段除了考量车手们的驾驶技术之外，侧重点就是各类飞车处理类似问题的能力，这是一个准许使用装载武器的赛段，各式各样的，机械的激光的生化的等等手段层出不穷，而观赛的人们会根据自己的喜好在比赛结束之后对自己喜欢的方式进行投票，这对于司泽尔家族是一个难得的数据获取手段。
第二赛段是全部七个赛段中最短的，在冲过林海之后，西林他们第一个冲出赛段，锋芒的刀锋飞车排第二，第三是闪电的弯月飞车，而天航的梭形飞车则落到第四位，还是老样子，四辆飞车离得并不远，特别是后三辆飞车，不过是前后脚的关系，相对而言，“菜饼”与三辆飞车稍微大了些。
这就是车型的优势与
