赛的观众终于确定，冠军的争夺战并不是三个种子选手的争夺战，还要加上这个本届比赛最黑的黑马——古董“菜饼”。
冲刺过程也是一个将距离拉大的过程，前四辆飞车已经将第五名又往后拉了一些，四辆飞车几乎齐头并进，根本来不开差距。不过，在最后冲刺的时候，赛段末尾的一处有三股泥浆柱喷起，呈“爪”状在顶端汇聚，然后撞击的泥浆都飞溅着呈伞状往下散落，四辆飞车这时候必须要分散开了，飞在上面的锋芒和闪电的飞车必须往上拉，而下方的“菜饼”和天航的飞车都从侧面寻找空隙冲过去。
就是这个不同的方式，这一赛段的前四也角出来了。
天航的第一，西林的“菜饼”排第二，闪电车队的第三锋芒第四。
冲出来后，纳依米憋着的一口气才终于呼出来，第二，还好，他原本还以为第三还是第四的，这已经算是超额完成。
每一赛段出来之后就会有一个设立的维修店，各个车队都有维修分点在那里，只不过前两个赛段只是刚开始，大多数飞车都没有停下来检修。现在第三个赛段完结之后，终于有一些飞车陆续飞过去进行快速检修了。毕竟，后面那一赛段容不得半点闪失，飞车必须保证自检系数值在九点五以上，九点零都不行。
前四辆飞车都没停下，都加速往前冲。
深色的沼泽地，还有那些底层弥漫的瘴气也渐渐消失。四辆飞车一个大转弯之后，朝着另一方向飞去。
远处地平线处呈现一丝白色，而通过飞车上的气温显示可以知道，越往那边飞。气温越低，因为那边是星球上的极地。
往嘴里塞了一块能量补充片，嚼了嚼，接过纳依米递来的水灌下。西林看着远处，估计到达极地的时候，已经夜幕了。
趁着这段时间，飞车中的车手和领航员们都赶紧补充能量。领航员们跟车手讲一下后面赛达的大致情况，将一些应对方法确定好。而领航员还有一个人物就是安定好车手的情绪。不论他们上一赛段成绩是好是差都要让他们保持在一个平稳状态，不能过激，不能马虎。
与西林所料的一样，他们到达第四个赛段冰川雪地的时候。那里已经夜幕降临。漫天的星光看上去很不错，但是不协调的就是地面的风，狂风将冰川上之前降落的雪末吹得到处都是，没有降雪，却胜似降雪。这就是一场非天降的暴风雪。
狂风卷杂着的还有一些细小的冰块。这些冰块装上高速飞行的飞车就很容易出现像上次托比娅她们那样的情况，因为飞车上被接连的撞击，表层没有防护好，零件会出现松动。这样会引发一系列的反应，托比娅她们还算是好的。正因如此。在这个赛段之前，很多飞车才会先进行检修和加固确认。以确保在冰川雪地中不会出现不良情况。…；
飞车不能飞高，高处虽然没有暴风雪，但是却有比暴风雪更严重的低温，那里的气压与靠近地面部分的不同，曾经有人在那个高度做实验，机器人操控着飞车飞上去，没过多久就整个都开始结冰冻结，能源系统出现瘫痪，推进器报废，砸到地面咋成碎渣。
这是这颗星球的极地比较特别的现象，所以在这里进行的飞车比赛，这个赛段中，飞车都不会往高处飞。当然，低空的飞行也是极为不易的，因为冰川的存在，气流没有一个固定的方位，被冰川挡回的劲风能够将飞车掀飞。
所以最保险的就是抓地行驶。
参加比赛的都是三栖飞车，不管它们空中的飞行怎么样，都是能够在地面行驶的。
一个个弹出带钉的车轮，飞车在雪地开始奔驰，相比于它们前面赛段的飞行速度，这里行驶的速度已经算得上是龟速。
在这些飞车中，有一个另类，那就是“菜饼”。
别的飞车都是弹出车轮抓地行驶，它却一个翻身，边缘都冒出一些尖齿，不同于雨林地带的那种腕刀，这样的尖齿能够让它更好地在冰地中行驶，本身就呈圆状，所以看上去它本身就像一个大轮子。边缘转动，中央却不变，西林们也不比跟着这个“轮子”转。
同时，除了“菜饼”边缘尖齿之外，靠内的一些地方出现了很多平衡气流的小转轮，这些转轮将气流带来的影像减弱并且能够为“菜饼”的雪地行驶提供一部分机械能量。
冰地上并不是完全光滑的，要不然大家就直接滑行了。在冰地上很多地方有锥状的凸起，滑行的话会撞到它们。
在飞车们于冰地上疾驰的时候，冰川的另一处，离光标赛道不远的一处冰川上，狂风卷着冰雪在那里勾勒出五个模糊的
