而高速行驶的火车根本就来不及刹车，而后一头栽下了十几米深的山谷里。
尽管此次火车出轨事件，并没有造成太大的人员伤亡，由于火车一大部分车厢并没有掉入山谷，反而将车头给拉住了，因此只死了两百多人，伤了两百余人，但是却将安达二十三中将的快速北上的计划打乱了，让他不得不调整计划，命令所有的部队或乘汽车或徒步北上。
由于修改了行程，所以大同方面的日军直到下午四点才从大同城出来，主力六点多才真正的走出大同的范围，进入绥东地盘。
而令安达二十三差点原地爆炸的是，当他们一穿过大同城外的平坦地带，噩梦也开始了。
不知道什么时候，支/那人竟然在大同通往丰镇的山道上布下了密集的地雷阵，密密麻麻的地雷择人而噬。
由于一开始没有防备，不少日伪军踩爆了地雷，被炸得人仰马翻。
然而此地通往丰镇只有这么一条路，想要换条路的话只能从左云右玉的杀虎口北上，然后经凉城进入集宁地区，路程不但增加了三倍，而且路也不是很好走。
无奈之下，安达二十三只能命令工兵上前排雷，结果工兵一上场就遭到了暗处国军狙击手的重点照顾，折腾了几个小时，结果地雷没有排除多少，结果日军工兵损失了上百人。
再加上此时天色已经完全黑了下来，无奈之下安达二十三只能暂停行军，一边就地安营扎寨，一边召集前线的这些日军联队长、大队长们询问对策。
但是谁也没有想到，就在当天夜里，国军的一个主力团竟然越过密密麻麻的雷区出现在了日军临时驻扎的山谷里，对着日军的兵营就是一通猛攻。
虽说安达二十三仗着兵强马壮以及强大的火力，最终顶住了国军的进攻，但是等天亮后一统计损失傻眼了。
昨晚上的袭营，直接导致第26师团损失了两千余人，其中日军损失了八百余人，伪军伤亡加起来一千五百人。
另外至少有三分之一的营房被烧毁，带来的一部分给养也被摧毁了！
出师未捷却惨遭重创，不但安达二十三脸上无光，全军士气也下降到了一个冰点。
此刻，大同方面北上的这支部队仅仅出征一天，就被暂九军教训如何做人了，也让他们意识到李国耀所部的赫赫威名可不是吹出来的，确实难缠。
在意识到这样行军不太可行的情况下，安达二十三立即给华北方面军司令部发报，请求航空兵立即北上支援，必须时刻对这条山路以及活动在期间的国军部队进行密切的监视。
而华北方面军司令部也很干脆，直接命令运城王村机场的五架侦察机立即起飞，北上增援大同方面的部队。
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(本章完)
