而随着高度的增加，空气的密度是在减小的，飞得越高，上升需要的转速就要越高，然而直升机的桨叶非常长（大家也许在军事节目中见过），然后转得越快，则桨叶外圈的线速度就越高，当超过音速就会遇到音障。
众所周知，声音就是震动产生的，音速就是震动传播的速度，当桨叶以超音速向前，它先前发出的震动便被桨叶本体追上，后续的震动全部堆积起来，那就会有很大的阻力。
事实上音速属实不难达到，大家看过的马戏团演出之中，演员挥舞起鞭子，其末端就经常超音速，发出响亮的音爆声——这葛笑川的触手也做得到啊！
总之，选择之下，即使先不管动力问题，葛笑川也得确定下来制造固定翼飞机，并且尽快开始机翼的风洞测试。
为此，他又制造了一具崭新的御座。
风洞之御座——伊卡洛斯。
伊卡洛斯，希腊神话中的人物，他使用爹给他造的翅膀飞翔，那是一副用羽毛、蜡与希腊人的勇气制成的翅膀——能不能别老惦记你那勇气了？
这副毫无科学可言的翅膀，真的载着伊卡洛斯飞了起来，然而当他到达了高空，却因为过于接近太阳，而将翅膀上的蜡烧化，不能飞翔的伊卡洛斯，自然也就坠海而死。
以葛笑川个人眼光点评，这个故事充满着浪漫主义色彩，以神话的方式反映了人类自古以来飞向天空的夙愿，实在是命名的不二之选，2010年日本造的第一艘太阳辐射动力太空帆船也以伊卡洛斯命名。
不是葛笑川不愿起名叫万户，主要是御座名字要四个字。
说完命名部分，接下来便是最重要的实际实现原理部分。
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