机舱内的绝大多数警告装置都在工作状态，不但把有限的空间里照得像夜晚的商业街，各种刺耳的鸣叫声也足以把死人吓活了。
瞬间加速的后果没有那么快消失，叶知秋眼前一片血红，什么都看不清，他迷迷糊糊的想减慢爬升速度，右手抚过，也不知道碰到了几个开关，却没有找到应有的感觉。然后他就发现飞机并没有向上飞。
这种感觉很不妙，对于大多数飞机员来说，飞行中人体的感觉是很靠不住的，所以才有仪表飞行这一说，但是现在叶知秋的黑视现像还没有缓解，根本看不清仪表，就算想靠仪表飞行也办不到。
就算是身经百战的叶知秋，现在也感到了一丝恐慌，他强忍着心中的惊恐，默默闭着眼睛，希望能够快一点从黑视现象中恢复过来。既然没有办法，他就把伸出去的右手收了回来，放到了座椅扶手的一个按钮上。
那个按钮就是紧急弹射按钮，只要轻轻一按，他头上的座舱盖就会炸开，然后座椅下的炸药会把他连人带椅子弹出机舱外，可以说，这是目前他脱离险境的唯一办法，可是他却不敢随便用。
飞行员弃机跳伞并不是任何时候都可以的，因为开伞需要一定的时间，所以超低空跳伞肯定会摔死。但是同样，超高空也不行，飞行员座椅上没有呼吸面罩，弹到对流层外面去，他就只能憋死。当然这两种情况都不常见，叶知秋之所以不敢跳伞，是因为他不知道现在飞机的状态，在他现在的感觉中，他的f15很可能已经进行了尾旋，而在尾旋中跳伞是不可能的，所以他只能希望自己有足够的高度，能让自己的视力及时恢复。
也许只有几秒种，但是却像过了几年，叶知秋终于睁开眼睛，刺目的光线中，他能看到面前闪烁的红灯，却看不清下面的文字标识。
他抬头向外看去，f15良好的视界立刻让他看到了机外的情景，那里一片火红。
叶知秋把头盔上的氧气面罩扣到嘴上，大口呼吸了几下，终于明白自己的视觉已经恢复了，机舱外的红色是gbu－82燃烧时的火焰，f15的发动机不知道是因为负压作用还是过热已经熄火了，飞机现在正被燃烧产生的巨大负压拉回地面。
嘴里咒骂着，叶知秋迅速重新启动发动机，可惜现在飞机外的空气温度已经高达几百摄氏度，发动机因为进气温度超高，根本拒绝工作。空中停机后的f15像一块石头一样头上脚下从天上掉了下来。
就在叶知秋要绝望的时候，f15突然一震，然后猛的向上飞了起来，那是因为地面上燃烧区外的空气迅速补充进燃烧区后，被加热的空气升腾起来时造成的上升气流的作用。
叶知秋这个时候当然没空研究他的飞机为什么会在最后时刻突然改行往上飞，他甚至都没时间看看脑袋上边是不是有一圈叫做主角光环的东西在闪耀。他紧盯着仪表盘上的俯仰仪显示，猛的按下了手掌下的按钮。机舱外都是燃烧的烟气，他根本不可能通过观察天地线来判断飞机的方向，只能通过观察仪表才能保证自己不会被向下扔出去，然后投身到熊熊的火焰中。按下按钮的时候，他才发现，自己的手掌上已经布满了汗水。
随着按钮被按下，叶知秋的头上响起微弱而连绵的爆破声，接着他的身子一震，座椅被强大的冲击力从破碎的机舱盖中扔了出去。
叶知秋自己都数不清跳过多少次伞，就算是临时弃机弹射，这也是第二回了，上一回是在国内试飞su35时，那次可把空军的人心痛坏了，后果是叶知秋所属部队试驾j20的报告被直接驳回，报告上的理由是j20要到2018年才会正式服役，目前更没有外销计划，专门执行境外作战任务的特种部队目前无必要熟悉该机性能。
和上一次弹射的体验比起来，这一次的经历显然更加惊险，至少上一次的侧卫并没有像弹珠球一样跳来跳去，就在离舱的一瞬间，叶知秋眼前一黑，还没有消失的充血现象又一次加重，看哪里都是一片血红。
不得不说，拥有主角光环的某人跳伞时机掌握得非常好，早一点的话，上升的灼热空气会把丝质降落伞烧成一根大蜡烛，晚一点的话，依自重坠落的f15又会重新进入尾旋，叶知秋只能眼睁睁的看着自己和f15一起拥抱大地。而现在，虽然吸入肺部的空气仍然灼热，但是至少不会热到点燃伞具的程度，自动弹开的降落伞悠然盛开，载着叶知秋摇摇晃晃的落了下去，如果从远方看去，就像一朵正在收缩翻滚的巨大蘑菇云上盛开的白花。
高空的冷空气转眼间吹散了叶知秋身边的热浪，也让他的视力尽快得到了恢复
