汽车很快驶入了市区。
进入市区后，不得不说咖喱味真是越来越浓了。
飞机上看到的欧洲风光在进入街道后真可谓是毫无踪迹，此时的城区许杰只感到一股热闹的氛围，当然，还有感觉不是很干净的嫌弃。
这里的道路总是这样灰蒙蒙的，一层泥土覆盖其上，就像是好久都没人清理过一般。地面、墙面也是处处掉渣，到处都是裂缝，事实上对于发展中国家这才是常规配置。
虽然如此，但这里的人气的确很高，四周都是人声鼎沸。虽然建筑、基建维护地并不好，但是一点也没有破败的感觉，反而很有市井气息。
除此以外，大量的电瓶车、摩托车也是一道奇观。许杰只见有的地方停满了两轮车，整整齐齐地堆了两排。
林立也是一路上照了些照片，所有的这一切都令人十分新奇。
下了车，许杰三人继续向市区内走去。
这里的人也是神色各异，有人显然是生意人，忙于吆喝；有人是来逛街的，和自己的同伴一边说话一边漫步；许杰还看到一个老头，他皮肤黝黑，在路旁的一个草席上盘腿而坐，看着颇有一种老法师的意味。
许杰记得电视上印度暴乱的画面，但不管如何，此时的印度人的确给人平静的感觉，仿佛真的达到了心如止水的地步一般。
很快，火车站映入眼帘。
那是一个奶黄色的建筑，低低矮矮的样子很是可爱。房子的中间有一个小小的、同样矮矮的钟塔，更是给人萌萌的感觉。
“没想到还有这么小的火车站。”许杰不禁感叹道。
“这也是没办法的事情。”一旁的向导突然道，“我们的火车站和你们的那些大火车站不一样，你们的火车可以说是全国都能到，而我们这个基本上只能在本邦运行，和你们的高铁是两个概念。”
“这是为什么呢？全国都可以运行难道不香吗？”林立也是疑惑，表达了他的疑问。
“我想要是能的话肯定是全国运行的更好，但是这个恐怕只能等以后了。”他也是摊了摊手，“我们的铁道轨距有好几种呢，因此每到一个地方总要换车，和中国相比非常麻烦。”
“你是去中国生活过的吧？”许杰也是有所发现。
“对。”向导也是坦诚，“我的大学就是去中国读的，进修的内容是古印度史。”
听完他也是微微恍然：印度本来就是一个不喜欢记录历史的文明，很多当年的情况都是由中国这边的记录才得以保留的，也是没谁了。
“所以为什么会有好几种轨距呢？”林立继续问道，在中国生活的他真是对此百思不得其解。
许杰也是颇有兴趣，也是看向了向导。
已经到了买票口，向导一边排队一边说着：“这你就得问几位英属印度时期的总督了。先是达尔豪西伯爵，他首先确定的轨距为1676毫米，这倒是没什么问题。谁知道他的继任者查尔斯·坎宁不知道抽什么风，好像是强迫症发作一般将新的轨距定为了1000毫米。之后的更别说了，反正到了建国的时候我们全国各处已经有了四种轨距，剩下两种分别是762毫米和610毫米……”
他滔滔不绝地讲着，听着对这些真是了如指掌一般。
许杰在一旁听完，也是汗颜：这妥妥的就是英国给印度留的坑呀！这和印巴分治不是一个操作吗？
除此以外他也有些疑惑：这位是怎么成为向导的？
“我看你对于历史确实也非常了解呀。”他如此评价道，“话说你这样的人为什么不去继续研究历史，而是来给我们做向导呢？能留学中国的你应该还是有些东西的呀？”
沉默持续了半响，向导这才长长地吐了口气：“唉……这里没人在乎这个学科呀，就是学术圈内都是有人的专属地盘，我是没有机会了。”
许杰也是明白了过来，不禁对这位有些同情，当然更多的是惋惜。
“你叫什么名字？”
“辛津。”他说道，“我的母亲是一位基督徒。”
两人握了握手，留下一旁懵逼的林立：辛津和基督徒有什么关系？
……
终于，几人等来了火车：这里的火车也是奶黄色的，许杰这才发现这车头的样子竟是和公交的款式一模一样！
但知道原型的许杰更为不解了：为什么公交要设计成火车的样子？这脑回路倒是让他一直想不明白。
火车内显然是没有中国的火车好的，里面也是
