这辆战车，可以说是跨时代的，并且不应该出现在这个年代的产物。
这是一辆超过150吨的大家伙，正面装甲超过200毫米。
按理来说，林逸是知道未来战车发展趋势的，对于这种超重型战车，在未来战场上的表现，他也知道不会有预计中，那么耀眼。
换一句话来说，大夏的超重型战车计划，并不符合未来战争的发展趋势。
为了节约成本，林逸理应是该叫停这个研发计划的。
但是林逸又觉得，科研这东西吧，说简单点就是在不停的试错中，寻找最优解。
以前帝国的资金没有那么多，每一分钱都需要花在刀刃上。
所以，那个时候林逸直接给出工程师哪里正确的解决方案。
但是林逸发现，自己这么做了之后，会导致工程师们变得死板，思路僵化，不善于创新。
这从长远的角度来说，并不是一件好事。
所以，趁着现在资金足够，只是建造一辆样车也花不了多少，林逸并没有选择阻止那些工程师。
在林逸这样的放纵之下，一些明显不合理，不适用未来战争的武器设计，也通过了资金方面的审核。
如果说，超重型战车设计方案是不符合未来战争发展的话，那么有的方案却是更符合的未来战争。
就比如，某位飞行器研究所的年轻工程师觉得，既然螺旋桨横置可以让飞机往前飞。
那么把螺旋桨竖起来呢？会不会让飞机直接原地起飞？
于是这样的好奇心驱使下，这名年轻的工程师就去申请资金。
当时负责资金审核的人员，虽然觉得这个设计方案不太可能实现。
但是本着鼓励想法，审核人员还是同意了那名工程师的资金申请。
随后，又把这个设计思路告诉给了林逸。
林逸知道这件事后，连夜跑去查看研发进度，并且告诉那名负资金审核的官员，直接将这个研发列为重点项目，申请的资金不受限制。
因为林逸太清楚，这项研究的结果，就是他梦想中的直升机，也是他对于未来战争中，地面突击力量中最为重要的一环。
于是，大夏的科研力量，就在这样庞大的资金下，突飞猛进。
从1931年8月份，布派共和国向汉斯帝国宣战，再到12月份，意大利王国的海军被约翰，米利坚联合舰队打残。
再到1932年的1月份，汉斯帝国，高卢帝国和意大利发动所谓的“沙漠风暴”计划。
同盟国和协约国在北非这个地区爆发了激烈交火。
同盟国的140万大军，分成左右两个方向，准备横扫北非。
西面的高卢帝国自成一军，由高卢帝国陆军上将菲利普·勒克莱尔率领，包括高卢帝国第二装甲师，第三，第四皇家骑兵师，高卢帝国外籍军团的第二，第三，第四师在内的诸多精锐，开始朝着英属西非发动进攻。
他们的目标是彻底控制直布罗陀海峡南岸。
而作为直布罗陀海峡南岸的实际掌控者的伊利比亚王国则是配合高卢帝国演了这场戏。
这里需要说明白的事，直布罗陀海峡的南北两岸，分别在伊利比亚王国和约翰帝国手里。
其中，伊利比亚王国掌控南岸，约翰帝国掌控北岸。
而北岸属于伊利比亚王国本土，这也就是说，约翰帝国跑到人家伊利比亚王国内部领土上，硬生生从伊利比亚王国身上挖了一块肉。
伊利比亚王国多次想要收回直布罗陀港的主权，但均被拒绝。
这让伊利比亚王国内部对于约翰帝国极度不满。
后来由于伊利比亚王国发生内战，胜利方是弗朗哥这个亲汉斯帝国的人。
虽然由于种种原因，伊利比亚王国不能加入同盟国，但是经过他和汉斯帝国和高卢帝国密谈之后，还是同意暂时让出直布罗陀海峡南岸的控制权。
简单来说，就是伊利比亚王国不加入同盟国，而同盟国还要跟伊利比亚王国宣战，夺取直布罗陀海峡海峡。
伊利比亚王国被同盟国宣战之后，也没有加上直布罗陀海峡海峡南岸的防备，那边的士兵，该干嘛就干嘛。
就好像没有宣战这件事一样。
这个时候，协约国也看出来了伊利比亚王国和同盟国之间的这点小动作。
但是他知道归知道，他也没有办法阻止。
理由也很简单，伊利比亚王
