我曾经深深地沉寂，仿佛被抛入了尘埃之中。
是不是只要身处的位置在最低谷的地方，随意走动都是一种爬升。机会就在这跌宕起伏里面隐隐约约，在我看来，行走本身就是一种上升，无论是在职场还是在生活中。
我于20年7月加入富士康，那时的我就正处于一个被动持续上升的阶段。一年后的21年7月，我的上升终于到达了我眼中的巅峰。
在这一年内，我的资位从员一跃升至员三，我的技能评定也达到了最高等级，这一切的成就，还有什么能让我不满意的呢？
我时常感到困扰，总有人试图扰乱我心境。他们告诉我，作为一个本科学历的人，我在目前的职位上似乎有些屈就。
我解释说，我选择这份工作，当初只是将其当作一次短暂的停留，无需过分纠结。他们却劝我，我应该考虑辞职，再以全新的身份重新入职。
通过师级招募，经过人资面试，我可能会晋升为师一，这无疑比我现在的员三更为优越。
他们提醒我，如果我仍在此处默默等待，可能要三年之久，才能实现师级的晋升。
然而，只要我愿意重新开始，一切皆有可能。新职位的底薪将比我现在的底薪高出整整一千元，综合薪资也将提升两千多元。
然而，我对此却有些犹豫不决，我不知道是否应该接受这个机会，重新开始新的旅程。
我对自我认知一直存在一些困惑，不仅在能力和身体上，我发现自己在这方面的表现并不理想。
尤其是最近体检后，发现电测听方面存在一些问题，这让我对自己的未来感到担忧。
虽然员级岗位的体检相对较少，至少是在自家园区医院进行，较真来说还算是比较宽容的。而师级岗位则需要专车前往外部医院或体检机构，真是比员级的正式多了。
听力问题总会带来一些额外的优待。在这三年里，我曾两次被调往清闲部门，但并非出于我的本意。
我认为听力不好并不是一件值得羞耻的事，何况随着时间的推移，我也认为它并不会对我的生活产生太大的影响。
我认为，留在一线工作挣钱多且加薪快，等收入增长放缓时再考虑清闲也不迟。而现在，我认为这是我的“黄金时期”，我要在我最有价值的时候，尽可能的提升自己。
转眼已经到了21年的7月20日，入职刚好满一年了。
我还来不及细细回顾这一年的工作历程，是去是留还未下定决心，突然间一场突如其来的暴雨，仿佛是天意，既然天意如此，那就留下吧。
那天我还正在上夜班，七八月份的夏天，炎热是很正常的事情，下雨也是常有的事。
小雨断断续续地下了一两天，当时并没有觉得有什么不妥，只是到了中午换班的时候，雨下得更大了而已。
不过，现在回想起来，这场雨或许也预示着一些未知的事情将要发生。
结果临近下午换班的时候，忽然收到通知我们都要下早班，还要关机断电断气，交接的夜班也取消了，说是外面的雨太大了，路面上有些地方就开始堵了。
保存机器程式关闭电气等我们出车间的时候，有一部分楼道就已经有了积水，有人拿着桶和簸箕（bo ji）在扫水，下楼梯的时候，雨水从楼梯井漫灌而下，砸到地面上发出沉闷的声响。
厂区里的路面积水已经深得足以淹没鞋底，风雨交加，雨伞即使撑开也无法抵挡狂风暴雨的侵袭。人们还没来得及走出厂区，鞋子就已经完全湿透。
看来，放弃抵抗，选择扫一辆哈罗单车或许是个更好的选择。
一手扶着车把，一手举着雨伞，伞只能遮挡头顶的雨水，防止雨水扑面而来让人无法睁开眼睛。
水深已经到了淹过脚踝的地方，骑单车确实有些吃力，但至少不用把脚泡在水中。
在一个雨天，我撑着伞，骑着单车出门，成了下班人群中的一道独特风景。
当时的风大得连单车的伞都难以支撑，雨水淹没了路面，使得骑车变得困难。
我凭着对路的熟悉给的勇气，一路骑行。然而，在拐过一个弯后，我发现自己并未到达海关的门口，相反，积水已经淹没了单车的大半个轮胎。
无奈之下，我只好扔掉单车，选择步行。
那场大雨让我无处可逃，周围都是积水，路面无法通行，只能走台阶了，台阶上的积水还不算多，至少还能看清路况。
我决定直接趟水过去
