对于史密斯说的欧洲王国，陈林也理解他的意思。
在欧洲850公顷的帕希姆国际机场以及周边附属经济合作区那意味着850公顷土地，这约为一万三千亩土地啊！
这搁在华夏古代那都是大地主的存在。
不过现在这土地在华夏啊是不属于个人财产，购房者的房产也是有使用年限的，你在华夏的土地真正意义上来说是租用的。
而欧洲资本主义国家的土地是没有使用年限的，而且是属于个人财产，是神圣不可侵犯的，其房产的产权是具有永久性的，土地也是永久性的，可以转让给自己的另一半或者下一代。
不论你是外籍还是本地国籍，买下来土地就是永久属于你的。
850公顷的帕希姆国际机场以及周边附属经济合作区土地，这面积在古代完全可以是一个小公国，所以史密斯说的买下帕希姆国际机场，就是拥有一个小欧洲王国，主要是强调帕希姆国际机场的面积之大。
确实大，850公顷，一万三千亩！
接下来陈林询问了一下有关这个机场股份出手有没有相关的法规限制，这个机场股份有没有问题，陈林可不想碰到是有问题的机场，到时候被德国政府收回，那他岂不是竹篮打水一场空。
不过史密斯告诉陈林帕希姆机场是前东德私有化持续进程中可变卖的资产，完全没有法律上的问题。
现在拥有者是德意志银行，德意志银行在美国次贷危机可谓是损失惨重！
德意志银行总裁约瑟夫阿克曼向外界早已经宣布今年德意志银行第一季度经营亏损严重。
鉴于目前情况，德意志银行不得不被迫进行大规模资产减记。
在德意志银行大规模资产减记中，帕希姆机场由于位于德国经济相对不发达地区，需要继续不断投资现金流，对于此次亏损之中现金流急缺的德银，这个帕希姆机场最先成为减记的资产。
和湾流公司总裁鲁斯以及史密斯等德国金属材料公司的几位一番交流后成为了朋友。
离开湾流公司。
陈林再次回到纽约华尔街。
次贷危机的影响已经不只是让德意志银行损失惨重，让许多欧美银行出现现金流问题。
现在有现金流的人都成为各大银行巴结的人了。
欧美银行纷纷和迪拜土豪，阿拉伯世界的石油富翁们频频互动。
陈林随着手中石油期货的抛出，手中的现金流也是越来越多了。
在纽约华尔街数钱的日子里。
陈林很快就收到了来自史密斯的好消息。
德国德意志行方面很高兴能与陈易斯展开对帕希姆国际机场的投资洽淡。
这接头的速度比陈林想象得要快多了。
说欧美人办事效率慢，一条马路华夏人半个月能修理好，但是欧美人能拖到半年，甚至好几年搞不成功。
好像没有了以前殖民地掠夺的黑人劳力，似乎都不会干活了似的。
但是现在挺快嘛，只是三四天就给自己带来好消息了。
陈林湾流飞机还没到来，只好乘航班到达德国帕希姆国际机场了。
来了之后，陈林发现自己不是帕希姆国际机场唯一洽谈的对象啊。
帕希姆国际机场向全球进行了招标。
现在至少有五家世界航空巨头公司都对这个机场表示了收购的意愿。
到了德国之后，这机场地方真是大啊，现场比空洞的数字更有说服力，陈林很是感叹，接下来他对帕希姆国际机场也了解更多了。
帕希姆国际机场坐落于德国梅克伦堡，看他的地理位置几乎是坐落于欧洲的中心。
距离汉堡和柏林分别是120公里，135公里，100公里内可连接德国北部波罗的海港口城市罗斯托克，维斯玛，吕贝克等，铁路也穿过机场附属工业园，地区净空条件好，常年少雾，地势较低，是不可多得的陆海空铁路综合交通同时齐备的航空基地。
此外，在该地区投资有很多特别优惠政策，包括补贴和税收优惠政策……其中有许多机场附属的功能园区，比如保税物流园，保税工业园，保税商贸园，亚洲中心经济合作区。
这地方大，以后怎么折腾都行，接下来的时代，华夏成为世界工厂，国内和欧洲的货运量会极其的庞大，大量的飞机货运业务在欧洲，陈林十分看好这个机场的未来。
虽然这个帕希姆机场现在周边的场景看起来不咋的，周边的
