任总经理。
“陈生，葵涌是全世界吞吐量最大的码头，每年处理的集装箱货柜超过一千万，谁能占据其中一号位置，等同于掌握一间银行。”
真比较起来，香江码头可比银行更犀利，因为银行的盈利稳定性也比不了葵涌的九个码头，这些都是超级提款机，每一天都在制造庞大的现金流。
“我从十九岁进入码头谋职，迄今已经做了三十三年，不是我自夸，香江本埠比我经验更丰富的职业管理人寥寥无几，但经验不是我的最大能力，我做事的准则是以对东家的忠诚为首要任务，陈生，你把中梦港口交给我打理，我一定恪尽职守，履行好大班的责任。”
黎宝麟今年五十二，须着小胡子，颇有股老派华人的气质，但性格圆滑世故，让陈维云不喜，导致对他的能力产生怀疑，陈维云会观察一段时间，假如他跟不上梦工厂发展的步伐，陈维云会替换他。
此次陈维云招募两位职业经理人，中梦港口的黎宝麟有待考察，梦远航运的叶承志才是陈维云赏识的精英人杰。
原时空叶承志是李嘉成手上的打工皇帝之一，担任和记港口集团的首席执行官，他今年不到三十岁，按说他年纪还不够，缺少一名ceo必不可少的运营经验，但陈维云与他面谈后还是委以他重任，他性格缄默，极为镇定，精通六国语言，满腹才华，他给李嘉成做事时，一手主导韩国釜山港、埃及亚历山大港、阿曼苏哈尔港、巴拿马巴尔博亚港、阿根廷布宜诺斯艾利斯港，与西欧六国港口的投资建设，值得陈维云栽培。
不过经验就是经验，叶承志仍旧需要历练，黎宝麟也需要监督，‘中梦港口’与‘梦远航运’只是子公司，两位ceo的权力都存在一定程度的限制，决策权掌握在母公司梦之队的董事会，也就是陆元亨手上。
有关这些人事调动，叶承志有自知之明，他深知自己的履历并不符合眼下的职位，但老板显然看重他，并一力提拔，老板以知人善任着称，既然钦点了他，那就证明他有能力做好这个差事，他也不会妄自菲薄。
在接下来的工作当中，他会严格执行母公司的决策，绝不会向母公司提出他自己的经营见解，只要执行到位，等他埋头苦干几年，他相信母公司会扩大他的权限。
