舱中，和乘客们一同面对即将来临的命运。
那种拖拽客机的神秘力量已经明显被削弱，应该是保安团队使用了某种神秘力量进行对抗的结果，虽然无法针对性消除导致客机失常的神秘，但却让客机获得了迫降的机会。我已经感觉到了，那种缠绕客机，试图让客机坠毁的力量，开始变得更有侵略性。在连锁判定的观测中，机体一些脆弱的部位，已经出现了裂痕——在正常情况下，即便是迫降，这些裂痕也不应该出现的，这次特殊航班在启程前，必然已经经过了层层的检查，确保机身的巩固，而客机上也必然存在某些“神秘”，可以加固机身，尽量消除意外。
不过，我同时也监听到保安人员的咒骂。他们似乎认为，当前的事故起因，源于名为火炬之光的神秘组织。我从乔尼的记忆中也得到过关于这个神秘组织的一些认知，他们信奉“偏差”，并以之作为最核心的力量。这个组织的成员所在的地方，总会出现大大小小的问题，仿佛“偏差”一直缠绕在他们身边。将这种不知道是好是坏的力量向更大范围辐射。
火炬之光的成员就在这架客机上，他们的总部就在美利坚这个国家。这些成员到底是哪些乘客，一般的保安也不清楚，只清楚他们带着任务返回美利坚，就只能搭乘这次航班。而这个负责神秘安全的保安组织，是唯一愿意承接“偏差”力量影响下的客机安全的神秘组织，这是他们的本业，从来都不会因为对象拥有何种“对安保计划拥有破坏力”的力量，而有所顾忌。在过去，他们因为这种全方位又具备高成功率的服务广受好评。现在客机所面临的问题，并不是他们经历过的问题中最严重的那种。
对于这些保安人员来说，虽然情况不能说轻松。但也不能称之为严峻，他们早就习惯了当火炬之光的成员存在时，总会出现问题的情况。他们用某种神秘，压制了带来厄运的“偏差”。不过，有的时候，“偏差”也会带来好运。甚至于，他们也不确定，这座客机的迫降，究竟是在“偏差”影响下的厄运或者好运，因为。“偏差”的影响，不会因为客机事故的结束而立刻结束。
火炬之光在上一个末日幻境中是否存在，我无法确定，但是，我的确没在上一个末日幻境中听说过这样奇特的神秘组织。在乔尼的认知中，这个末日幻境中的火炬之光，甚至是在规模和影响力上，可以抗衡网络球的顶级神秘组织。他们的理念、行为、基地乃至于在整个末日幻境中所扮演的角色，都让我有些感兴趣。不过，我仍旧不打算主动去接触他们，“偏差”这种神秘，顾名思义就是很麻烦的东西，带来好运也就罢了，但是，几率不过是百分之五十，犯不着和这样的家伙扯上关系。这次，他们存在于这次航班中，应该也是有其意义的，不过，那应该是需要一个更高的视角，才能看清的意义，我不觉得自己可以辨识出来。
客机开始盘旋，拖拽客机的神秘力量，此时被转化为了一种向心力，让客机绕圈的速度越来越快。即便是迫降，在受到这股神秘力量的影响下，也不再是正常的迫降了。客机以理想的速度和角度完成迫降，这是十分明显的事实，乘客们紧张得脸色发白。
湖面距离我们的位置越来越近，最终，客机猛然一滞，很多人都在惯性下不由得向前一倾，即刻又被安全装置扯回来。一部分人在冲击中缓不过气来，直接翻了白眼，他们的表现，从另一个角度证明了他们是普通人的身份——可以承受这股冲击的，必然体质健壮，而体质健壮的人不一定是特殊人士，但特殊人士大都是体质健壮者。
湖面被巨大的力量剖开，水花溅在舷窗上，我听到湖水的轰鸣，以及机身扭曲断裂时发出的奇怪声音。舱室前方的地面出现裂痕，后方进入后舱的部分，也开始断裂，看起来，这架客机要因为迫降的冲击断成三节，不过，速度的确正以可以清晰感觉到的程度迅速降低，只要不完全断裂翻滚，安全的程度就会大幅度升高。
紧接着，有湖水渗入舱室，流量迅速加剧，和客机滑行的速度成反比。乘客们开始尖叫，在尖叫声中，机身彻底断裂，我们的前方和后方陡然宽敞，只见到巨大的金属舱室不断远离自己，然后，身体开始倾斜，因为，机身终于无法再维持平衡了。机翼也断开了，犹如拍打在水面的扁石，跳跃着离开视野，溅起巨大的水花。
我这边的舷窗很快就翻倒成底部，彻底浸入湖水中，更多的湖水汹涌地从缺口用尽机舱，席卷了每一个乘客。在有人解开安全装置前，服务人员一直在大叫，要等冲击再缓和一些才能做。她的声音在重重的轰鸣声中显得十分虚弱，但是，乘客们似乎仍旧听到了
