消费电子、智能家居、汽车这几个子集团相提并论，但他认为自己搞的都是高逼格产品，比如飞行汽车、运载火箭……
夏景行心中自有计较，太力飞行汽车发展再好，也是一家美国企业，哪有自家研发、生产来的便利、安全和可控。
而且大疆打算研发的是电动垂直起降飞行器，与太力飞车研发的transition不一样，后者是滑跑起降。
两者共同点也有，都是往电动化、智能化方向深入发展，但transition起飞条件较为苛刻，需要专门的机场或封闭管制的跑道，大疆打算研发的飞行汽车则类似直升机，可以在楼顶或开阔地面起降。
这时，进行空中表演的transition原型机（车）已经在跑道上停靠好了，夏景行、伊凡卡几人纷纷上前近距离观看。
一眼望去，原型机外观像飞机多过于像汽车。
只是它不像一般飞机那么修长、圆润，有点像是一只青蛙，而且还是带翅膀的青蛙。
当机翼折叠收起来后，终于看起来像是一辆汽车了，但轮子又显得格外的特殊，没放在底盘下面，而是使用的开轮式设计，也就是轮子伸到车身外面，没被车体外壳保护，有点像方程式赛车那种设计。
当飞行汽车的驾驶员从车内走下后，卡尔走近汽车，并为跟在身后的夏景行等人详细介绍起了这款产品。
transition采用的是折叠式的机翼设计，机内空间最多允许乘坐包括驾驶员在内的两名成年人。
机身长度为602米，宽度为米，高度为198米，翼展宽度为8米。
机翼完全收起的情况下，transition与正常家用的suv尺寸相当，可以完美的进入任何一个家用车库。
动力方面使用的是混合动力发动机，内燃机+电机，内燃机最大马力305匹，电动机最大马力608匹，不需要使用航空燃油，仅需加97号汽油，百公里油耗约为1187升，最高时速100英里（161公里）每小时，续航可以达到400英里（644公里）。
夏景行把头探进驾驶舱里看了看，发现空间确实很狭小，跟普通汽车差不多，不知道开起来是什么样的感觉。
卡尔看夏景行十分感兴趣的样子，提议道：“戴伦，要不要我带你上天体验一把。”
夏景行一阵咳嗽，笑着摆手道：“算了，我在地上看看就行了。”
卡尔笑了笑，也没继续为难夏景行，说道：“在正式开这款车之前，还是需要考一个飞行驾照的。
美国拥有各类飞行驾照的人不少，大概有60多万，扣除民航飞行员后，拥有固定翼飞机、旋翼机、滑翔机等各类飞行执照的人大概有20万，私人飞机数量也超过20万。
如果能把这些人统统转化成为我们的客户，太力飞行汽车的商业化将迈入一个全新的阶段。”
夏景行微笑，他不想打击卡尔，但说实话，有几个富豪敢坐这种飞行汽车？
富豪都怕死，万一飞机摔了，一切皇图霸业都成一场空了。
要推广飞行汽车，任重而道远，时间可能要以十年为单位计算。
“卡尔，我觉得你的主要精力还是要放在培育市场和教育用户上面。”
夏景行弓腰钻进驾驶舱里面，打量了四周几眼后，又接着说道：“比如邀请一些感兴趣的志愿者来试驾飞行汽车，然后再把相关视频发在油管上面。
哦，对了，还要注册一个脸书和推特官方账号，然后时常更新和介绍太力飞车。
要让大众对这东西不陌生，没了陌生感后，不安全感也会有所降低。
这不是一件容易的事，需要持之以恒，用技术升级和时间来一点点塑造品牌。”
卡尔沉思片刻后，说道：“好！不过我也有个不情之请。”
“什么？”
“我想让你当太力飞车的第一位车主。”
夏景行听了有点头大，问道：“需要我驾驶它飞天上去，然后再拍个视频吗？”
卡尔轻轻点头，然后满脸期待的问道：“可以吗？”
夏景行没吭声，他在认真思考这个问题，要是连自己这个老板都不敢坐这车，客户会相信它吗？会愿意买它吗？
大疆将来研发的飞行汽车产品一样会面对这样的信任问题。
谁来做第一个吃螃蟹的人？舍各家飞行汽车公司老板其谁？必须自己为自己公司代言啊！
“没问题
