是希望高丽兵尽快调回西康，那么，咱们大家都省心，免得他们到处给咱们惹麻烦。我就想不明白了，这次彰德大演习，关这帮高丽兵什么事情呢？非把这‘西康工程部队’调出山来，难道真指望他们在演习的时候表演一把开山凿洞的把戏不成？”
蒋翊武也有些纳闷，不过他倒不介意带着这帮朝鲜士兵跑来跑去，实际上，此次奉命率领部队离开西康，赶往彰德，“西康工程部队”是全体出动，而且齐装满员，是完全按照战时体制进行调动的，对此，蒋翊武和刘复基都感到有些奇怪，他们的上级也同样感到纳闷。
不过纳闷归纳闷，中枢的命令还是要坚决执行的，于是，这支基本上由朝鲜人组织的部队就这么离开了西康基地，先赶到四川，然后再由水路出川，赶往武汉集结。
由于川汉铁路至武汉段尚未建成通车，此次出川，西康工程部队是从重庆上船，一路东进，穿过三峡，顺流而下，好在三峡地区已经建立起了几座机器动力的拉纤站，这一路过来，倒是有惊无险，而且由于征用了大批蒸汽机轮船，这次战略机动非常迅速，不过几天时间，部队就已基本抵达武汉，而蒋翊武和刘复基所率领的这支部队是最后一支赶到武汉地区的西康工程部队，一共一千余人，只是一个团的规模。
现在武汉已经遥遥在望，蒋翊武与刘复基站在露天舰桥上，举目远眺，但见前方江面黑烟滚滚，却是此次负责运输部队的那些轮船，此情此景，两人心中都是非常感慨。
他们都想起了四年之前的武汉，那时候，革命军的运输基本上全靠木制帆船，速度慢，效率低，但是现在，那些蒸汽机轮船已经非常直观的体现出了国力的明显变化，经过这四年的工业建设与商业发展，中国的工业实力提高了，相应的，对军队的后勤保障能力也随之提高了，而这一切，与赵北的战略计划是分不开的，没有赵北就没有现在的工业气息，没有赵北，也不会有这支所谓的“西康工程部队”。
有的时候，一个人的力量竟会有如此改天换地的本事，旁人不服也是不行啊。
这时，这艘轮船的汽笛响了起来，一艘引水的小火轮“吭哧吭哧”的驶了过来，领着这艘运兵船向汉阳码头方向驶了过去。
蒋翊武与刘复基也没闲着，趁着这工夫赶去船舱和甲板，用蹩脚的朝鲜话再次重申了军纪，经过这差不多两年时间的整训，这支朝鲜部队的纪律总体而言还是不错的，但是毕竟是一支外国人组成的部队，考虑到保密的需要，这军纪中最重要的就是把嘴闭紧，不许乱说话，朝鲜话跟中国话还是有很大差异的。
等重申完了纪律，这艘运兵船也差不多靠上了码头，前来接兵的正是“西康工程部队”的司令赵孟善，他是朝鲜人，现在化名赵六，与他一起赶过来的还有这支部队的中国籍副司令孙岳，以及中国籍参谋长何燧，由于路上这艘轮船机器出了些小故障，因此比预定的时间晚到半个小时，众人等得心慌，此时见轮船靠上码头，这悬着的心才放了下来，等跳板一搭上码头，几名高级军官便站在一边，亲自监督官兵们上岸，列队之后，这支部队就将立即开往汉口，并由那里上车，直接赶往彰德，不在武汉逗留。
见了上司的面，蒋翊武与刘复基少不了要挨通训斥，说起来他们是负责押兵的人，无论迟到的原因是什么，他们都跑不了责任，好在这次只是轮船机器故障，他们确实也没什么办法，所以，这书面记过的处分就免了，但是口头批评是少不了的。
提前赶到集结地域，这当然没问题，可是哪怕是迟到一分钟，都会对整个军事调动计划造成影响。
为了等这支部队赶到，那列军用火车等了差不多半个小时，现在必须尽快过江，赶去火车站。交通工具是没有的，全靠步行，到了汉江边，就依靠几只渡船将部队渡到汉口，本来，运输船可以直接在汉口靠岸的，但是由于汉口码头已停满了运载其它部队的船只，而由于排水量的关系，那艘运输船又无法驶入汉江，因此也只能停靠汉阳码头，这也可以看出军事运输计划的极端缜密性，任何一支部队，如果迟到，很可能对整个运输计划造成负面影响，这也是副司令孙岳批评蒋翊武与刘复基的主要原因。
整整一个团的部队，即使是急行军速度，也用了半个小时才赶到汉口火车站，等到了火车站一瞧，蒋翊武与刘复基这才发现他们这支部队迟到给整个运输计划造成的影响，整座火车站乱哄哄一片，不少从湖南、江西赶来的部队都眼巴巴的等着他们这支从西康过来的部队上车，不然的话，整个列车时刻表都得打乱，西康部队去
