翼实施进攻，向东和向西扩大突破口，保障大德意志战役集群的两翼安全。武装党卫队第三装甲军进攻战役的代号为“菲烈特…………莱茵”作战，其中空降作战的代号为“菲烈特”作战，地面作战的代号为“莱茵”作战。
在武装党卫队第三装甲军进攻的地带内，由南向北只有一条公路，公路两侧地势低洼，很多沼泽地，农耕地布满河流水渠，车辆离开公路即无法通行。公路由米凯罗夫至图拉，要通过5条大的河流，各河流的渡口均有桥梁，成为重要的交通要点。最大的桥梁是顿河大桥。
在武装党卫队第三装甲军当面防御的为苏军第1伞兵军，辖第2空降军与第29集团军，共10个师。由于刚刚组建，人员缺额，武器不足，集团军司令为帕卡洛夫。德军的第1空降集群辖德第7伞降猎兵师、第2伞兵师和第3伞兵突击师，另外尚有武装党卫队第1伞降猎兵师和武装党卫队第12伞兵突击旅。战役集群司令为司徒登特空军上将，副司令为雷姆克中将。空降兵的任务区分是：第7伞降猎兵师在米凯罗夫以北、宗镇及维格尔西北地区空降，空降纵深21公里，夺取乌米斯河和第聂伯河的桥梁和登陆场，控制长约24公里的路段；第2伞兵师在斯帕斯科耶……格里麦特齐和莱山……科洛姆纳之间空降，空降纵深70公里，夺取奥卡河和瓦尔河上的桥梁，控制长约20公里的路段；第3师在图拉西北10公里处空降，空降纵深103公里，夺取图拉市及其大桥；武装党卫队第12伞兵突击旅和武装党卫队第1伞降猎兵师作为预备队，在战役进程中，视情况投入作战。空中输送任务由德第9特种运输机指挥部和德第2、3、4航空联队担任，有JU…52型运输机750架，滑翔机400架JU…89型运输机250架、ME323超级运输机150架，俄国中、南部和德国北部的的32个机场为出发机场。为避免空中拥塞，分南、北两条航线，第2伞兵师、第1师为北航线，经波罗的海的斯豪恩岛上空直达目标，在俄国防线上空飞行128公里；第7伞降猎兵师为南航线，经塞瓦斯托波尔上空直达目标，在俄军防线上空飞行190公里。每条航线分3路航进，每路间隔为25公里。由于运输机不足，分3个航次空降。第一个航次为各师的突击梯队，第二个航次为各师后续梯队，第三个航次为集团军预备队。空降开始时间为地面部队进攻发起前半小时。
地面进攻部队计划第1天进到米凯罗夫与第2伞兵师会合；第2天进到莱山……科洛姆纳与第伞降猎兵师会合，第3天进到图拉与第3伞兵突击师会合。
在一系列的命令之下德国的部队开始了最后的准备。
第六部 第三百九十七章 神兵天降
空降是在大白天进行的。这是世界军事历史上第一次在大白天实施的超大规模空降作战，不过整个作战的准备却是在晚上。
8月20日夜，开始进行航空火力准备。德军出动轰炸机582架次，对俄国在图拉附近的包括莫斯科、和梁赞的机场、高炮阵地和防御工事投弹1180吨。到了8月21日9时30分，又出动轰炸机850架次，轰炸空降航线上俄军的110个军事目标，100架次轰炸俄军前沿支撑点。最后又出动轰炸机120架次突击俄军预备队。
当天还是黑着的时候。在俄国东部、波兰的西部。德国和罗马尼亚北部、甚至芬兰地区的各个野战机场和军用机厂商。容克运输机的发动机开始了咆哮。信号弹在启明星刚刚升起了时候发射了。白色的观点划过清晨灰蒙蒙的夜空。看到这个信号之后。为参与““菲烈特…………莱茵”作战而集中的150多架飞机中的第一波飞机开始做出起飞动作。这些飞机的机身随着发动机的震动而不断的震颤着。他们现实沿着飞机的跑道滑行。然后加速并且迅速的飞离地面。机翼的航行灯的光亮很快就拉出了一道道灯影。如同一颗颗流星。但是这种情况并没有持续多久。很快这些灯影就被厚重的沙尘给遮挡住了。这是飞机在干燥的土地上起飞的过程中掀起的沙尘。在这种情况下飞行员的视线被严重的阻碍。能见度只有几码。没有飞行员愿意那自己地飞机和搭载的伞兵在这种恶劣地条件下冒险。而空军的参谋军官也没有料到竟然会发生这种事情（毕竟从来没有一次行动能够集中如此多的飞机）于是那些德国的空军参谋军官只能眼睁睁的看着自己经过金星计算制定的时间表因为消散的很慢的尘土而变得无用。于是那些参谋只能临时地改变作战战术，让升空的飞机多在天空中等待一会儿。到了上午的8点，所有的飞机才集中完毕。大批的容克飞机按照密集的编
