反应相关的电解质和上下与其相接的2块电极板，以及两电极各自外侧流通燃料气体和氧化剂气体的气室、电极夹等，电解质在cfc约600~700c的工作温度下呈现熔融状态的液体，形成了离子导电体。
电极为镍系的多孔质体，气室的形成采用抗蚀金属。
cfc工作原理。空气极的o2和2与电相结合，生成32-，电解质将32-移到燃料极侧，与作为燃料供给的h+相结合，放出e-，同时生成h2o和2。化学反应式如下：
燃料极：h2+32-==h2o+2+2e-
空气极：2+12o2+2e-==32-
全体：h2+12o2==h2o
在这一反应中，e-同在pafc中的情况一样，它从燃料极被放出，通过外部的回路反回到空气极，由e-在外部回路中不间断的流动实现了燃料电池发电。
另外，cfc的最大特点是，必须要有有助于反应的32-离子，因此，供给的氧化剂气体中必须含有碳酸气体。
并且，在电池内部充填触媒，从而将作为天然气主成份的ch4在电池内部改质，在电池内部直接生成h2的方法也已开发出来了。
而在燃料是煤气的情况下，其主成份和h2o反应生成h2，因此，可以等价地将作为燃料来利用。
为了获得更大的出力，隔板通常采用ni和不锈钢来制作。
fc是以陶瓷材料为主构成的，电解质通常采用zro2，它构成了o2-的导电体y2o3作为稳定化的ysz而采用。
电极中燃料极采用ni与ysz复合多孔体构成金属陶瓷，空气极采用no3。
隔板采用cro3。
为了避免因电池的形状不同，电解质之间热膨胀差造成裂纹产生等，开发了在较低温度下工作的fc。
第09章预告无法解决的技术问题
