许多方面仍有不少的缺憾。更有一些奴性不改的人动辄奉西洋唯是、唯上，眼巴巴地看美元的脸色说话，全然忘掉了自己的肤色和血性。因为不强不悍，别人可以炸掉你的大使馆，在自己的领空被打掉飞机等等，弄得人心里痛得慌，火气老大的。一个自强不息的民族能量是非常惊人的，把自己的胳膊练强壮，把拳头捏紧，冷不丁给骚扰者一拳，让他龟儿子叫不出来。
从终点又回到起点
几经修改的《道路交通安全法（草案）》最近通过审议，新法案中的一个重要条款对交通事故中行人受伤害给予特别保护，规定只要造成伤害结果机动车方必须承担责任，传统的“撞了白撞”的判定习惯作法将被取消。藉此，人本主义的精神得到体现，在事故行为中处于弱势地位的行人的权利得到护佑和伸张，同时，给本已紧张不堪的驾驶手们增添了新一层的压力。
有压力是好事情，“怕的就是认真二字”，这个怕字也是好事情。这说明我们的政府和法律界对民生的关注大大增加，对人的生存和生命权更加重视，对社会和事故责任的判别和认定逐渐理性。这个条款，象给驾驶员头上上的紧箍咒，让他们在行车时多给自己提个醒，明白自己手中方向盘的责任和份量。这种转变是一个不小的进步。
很多事情，最后都会走回到最初的起点。整个社会对人利益和权利的实现给予重要的关注，这就是人类价值中枢最后的走向。许多政策和制度，在制定之初，有较好的初衷，往往因为一些偶然的原因而不断修改，如果有了人为的少数利益者的动机在里面，几个回合下来就面目全非了。但一旦不符合客观实际，推行不了，只有打掉重来，又回到最初的面目了。
很多时候讲这是必要的代价，但作为指导工作的原则和制度，经过这种折腾，代价未免过大。市场的情况是怎么样的呢？当初海狸鼠的市场价值被发现的时候，一开始就缺乏正确的引导，片面的强调了其赚钱效应和市场前景，造成一哄而上，盲目跟风，使生产和市场脱节，海狸鼠又成为当初那一文不名的东西，却反倒更增加了许多人的伤心事。市场那只无形的手真是曼妙无比，奥妙无穷，她总是在动与静的相对平衡，矛与盾的短兵相接中运用自如，指点千秋。
没有人可以违背规律，既然我们称之为规律，那就是把一切的事物都置于其笼罩之下，把一切的例外都排除在外。可以想象，当人类第一次发现市场经济规律的时候，那已经是在跌了无数个跟斗，摔得脸青面黑之后了，那种惊喜还真是莫法说。“好了伤疤忘了痛”，忘性比记性大得多，在不断的故事重演和摔打之中，我们成长起来，尽管仍步履蹒跚，伤痛满身，但有了行走的方向和沿路的经验，使我们可以看见前行的曙光。
一个道理，当行人在街上走自己的路的时候，不必为“飞车党”而满心惊慌，仓惶奔走。在人与移动的车这个游戏之中，有新的规则在手，一定程度上讲，你就是一个游戏的操作手，你操作得当，说不定还会得个满分。只是面对生命这么庞大和要紧的事情，谁敢玩得起！话又说回来，这就是我们这个新规定的意义和魅力所在嘛！
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别 赶 那个 趟
7月8日晚，孟加拉国一艘客轮在巨浪中倾覆，800生命付之东流，也是在夜晚，在不知觉的行进之中，泰坦尼克号的悲剧重演。所不同的是，8日的客轮在满涨的洪流中被吞没，幸免者只有150人，唯一的亮点是一名7岁的男孩抓住一块小木板而得救，没有留下荡气回肠的爱情故事。而泰坦尼克号在与冰山一触中，创造了一个爱情史诗中的经典，两千余名游客伴随了它凄美的处女航。生命多么脆弱！面对灾难，如果没有爱情的衬托，每个人的内心要增加多少的悲凉。
因为一个轮班被取消，这艘客轮超载了三倍，那些赶这个灾难之旅的游客，象沙丁鱼一样，在慌乱和疲惫中接受了不测的命运。天晓得，为什么要鬼使神差地去赶那个倒霉的趟！微软公司最近又闹大事了，决策层要拿出100亿美元来分红，让那些个持股股东的“油水”落袋为安，而盖茨要独得40亿，把人的眼睛都要急红，眼里喷出血来。
微软为什么要分红，报纸上语焉不详，我也懒得去猜它。别人有钱分，而且分的是自己账上的利润，与我等无害。微软乘着新经济的东风，坐上高科技业界的头一把交椅，赚的就是“天时、地利、人和”，该顺该发。一下子拿出100亿来，当然的大手笔，当然的财大气粗。要的就是这个底气。看到别人有钱分，当然眼热，很容易刺激人的神
