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结束对中国的访问后，卡斯特罗随即飞往越南进行访问。在美越战争时期，古巴对越南有过很大的帮助。因此，当他一走进胡志明的统一大会堂时，就看见了22年前那些激动和熟悉面孔。随后，他与越南领导人举行了友好而广泛的交谈，并签定了多项协议。
12月12日，卡斯特罗离开越南前往日本访问，并与日古经委会的代表会晤。在可能的情况下，希望加强与日本的经贸合作。
卡斯特罗结束对三国的访问回到古巴后，对此次访问进行了分析比较，他认为：中国和越南通过出口积累了财富，达到了农业自足的水平。古巴不同，需要进口大量的食品，而且古巴通过出口获得的外汇很有限。
然而，中国的发展模式给他的启发很大，这是社会主义国家发展经济的成功典范。于是，卡斯特罗将进一步调整发展经济的战略方针。
为受到挑衅所累（1）
每当美古关系出现缓和的气氛时，总是被一件突发的事件所冲击，随之缓和的气氛又一下变得紧张起来。一旦出现一点缓和的气氛，便遭到仇视古巴的反对组织和个人的百般阻扰和破坏。据美国五角大楼最新的一份报告说：“古巴已经不对美国安全构成危险，它本身也不是军事威胁。”但是，很多人对这份报告持反对态度。
然而，卡斯特罗对美国的态度一直表示不满，因为他认为美国永远缺乏诚意。他对此提出说：“应当对等，不是吗？我想知道为什么他们有权作这种提问（即古巴对美国安全是否还构成威胁）而不是我们。我的答案是他们的出发点是个假设，假设能利用他们强大的力量反对我们的国家……但是，不管怎么说，我们是一种精神危险，如果在我们的领土上攻击我们，那就是种实际危险，尽管我们没有美国那么强大的军事实力。”
当历史进入1996年时，从佛罗里达基地起飞的飞机经常进入古巴领空盘旋，古巴军方多次警告也无济于事。卡斯特罗对这种挑衅行动十分气愤，他在1月8日赴法国参加前总统弗朗索瓦·密特朗的葬礼时，对此声称说：“若这种飞行得不到坚决制止，将有发生事故的危险。”
1月24日下午，有5架锡斯纳飞机从奥帕洛卡（佛罗里达）基地起飞，其中两架再次飞入古巴领空。这时，古巴防空部队请示总司令卡斯特罗。他得知情报后，当即命令将其击落。于是，古巴空军派出米格战斗机将飞入古巴领空的两架飞机击落，飞机上的4名机组人员当即死亡。被击落的飞机属于兄弟救援会组织，主要从事运送古巴人到佛罗里达去做生意。
然而，在两架锡斯纳飞机被击落前，另外三架锡斯纳飞机也侵入到了古巴领海上空。古巴军方根据卡斯特罗的先警告后击落的指示，对进入古巴领空的飞机提出警告，并查询该组织是否在美国空中运输中心登过记，但该运输中心回答说对此事一无所知。当天下午3点多钟，当两架飞机企图进入古巴领空时，古巴军方仍耐心地劝其离开，但这两架飞机置之不理，依然冲进了古巴领空。在这种情况下，古巴空军根据卡斯特罗的命令，派出数架米格战机将两架飞机迅速击落。
1月25日，在事件发生的第二天，古巴政府立即发出照会，宣布锡斯纳飞机侵入到了古巴12海里领空范围，位于巴拉科阿海滨以北5至8海里之间。美国政府的一份报告证实了这一说法，但政府中有一些仇视古巴的人坚持相反说法，认为这是对美国的公然挑衅。另外，由于被古巴军方击落的飞机与流亡组织有密切关系，因此与美国国会中的共和党人一起决定要求克林顿对古巴进行军事干预。这样一来，美古关系又变得紧张起来。
与此同时，卡斯特罗号召全军全国人民准备抗击美国的军事入侵，就像猪湾事件那样击败美国的入侵。他还指出，古巴永远不会屈服于美国的军事威胁。
这时，美国政府要求联合国安理会讨论古巴空军击落飞机的事件。但是，经过讨论，最后建议国际民航组织组成一个委员会对事件进行具体调查。
在古巴空军击落飞机事件没有发生之前，美国政府希望缓和与古巴的紧张关系，因此克林顿一直反对赫尔姆斯—伯顿法案。该法案规定阻止古巴进入国际组织、阻止加入多边金融机构、阻止向在古巴设立的分公司的人员或代表发放签证；给予任何土生的或入籍的公民索赔权，而且可以在美国法庭向任何个人或单位要求不低于5万美元的赔偿，如果这些个人或单位是被古巴没收的任何一家美国财产的受益者。然而，自1959年卡斯特罗领导的革命取得胜利后，
