这一合作。
这个计划是乔恩。卡森策划的，就是为了避免波音公司的在中国市场获得更大的市场份额。
波音涉及到太多的业务，虽然是世界第一飞机制造商，却远远没有空中客机公司这样只是进行民用航空飞机的专业公司这样把能够把所有的资源都给投入到新型飞机的研究中去。
对于科斯特罗的建议，波西亚并没有表态。
“恩菲特，对于这事情你怎么看？”对于恩菲特的能力，整个空中客机公司都是有目共睹的，空中客机公司这几年抢了波音不少的订单，不仅仅是他们的技术过硬，更是因为业务部的努力。
再好的产品，都需要卖出去之后才能够叫商品。
而波音跟空中客机的飞机在技术上基本上都是不分仲伯，市场竞争往往都是有着各方面的脚力，并不仅仅是因为技术。
这些年，波音公司一直在加大对中国市场的攻关，一旦打开中国市场，很有可能取得比波音公司更多的市场份额。
“前两年咱们退出中国市场，虽然跟国际关系有着很大的关系，但是主要还是因为波音公司搞鬼。如果咱们跟他们合作，先不说中国是否会在我们双方的逼迫下面接受合作协议，但是最为吃亏的还是我们。在欧美市场上我们双方的竞争越来越激烈，谁能够获得更多的中国市场，谁就能够获得更多的研究资金投入……”恩菲特并不看好这次合作。
“而且，即使中国人自己研发大飞机项目，从立项到飞机经过各种试验进入市场，也至少需要十年以上的时间。而且，中国人绝对不可能在这十年之内获得生产三百座以上的客机的能力，这是我们的市场机会……”恩菲特的话说得很是明白。（未完待续。。）
975 空客公司的明白人
“你的意思是我们不参与波音公司对于中国人的打压？”波西亚一脸疑惑地看着眼前这个市场部总经理，这有点不符合他们的利益。
中国人即使自己能够生产支线飞机，哪怕是仅仅能够生产支线飞机，对于他们的利益都是有着非常大的影响。
这个不仅不是他们的市场机会，反而会让他们失去中国市场的支线飞机业务。目前中国最为缺乏的不仅仅是干线客机，支线飞机的需求量更加庞大——中国生产的运六支线客机，基本上没有什么市场。
毕竟运六的运输能力太差，一次不仅无非运输太多的货物，也没以后办法运载太多的旅客。
“是的，不仅不能够对中国人进行打压，我们还得支持他们的这个项目。”恩菲特一脸认真地说道。“尤其是中国的那个用自己资产来为他们国家搞大飞机项目的云非，即使他成为了我们的竞争对手，我们也应该跟他搞好关系……”
“这是为什么？科斯特罗说的也不是没有道理，一旦他们达成跟中国政府的合作协议，这个年轻人这些钱基本上就是打了水漂……”对于恩菲特的意见，波西亚显得更加疑惑起来。“更何况，咱们的大股东，都是欧洲几个大国的政府，英国、法国、德国，跟中国政府的关系并不是太好。”
空中客机单方面撕毁与中国人的合作协议，在中国国内授权组装他们的飞机在刚刚开始就终止了下来，虽然说这是波音攻关团队的运作，但是却跟这些国家与中国政府之间的关系不好也有着很大的原因。
空中客机撕毁合同的一大背景就是中国那个被英国人租借了百年的岛屿在97年的时候被中国人给收了回去！
“国家与国家之间，没有永恒的敌人，只有永恒的利益。美国人这些年越来越强势，欧洲各国也即将会改变对中国政府的关系，中国在加入世界贸易组织与欧洲各国的双边谈判取得巨大的进展就能够说明问题。而现在。阻止中国加入世界贸易组织最为积极的就是美国。欧洲需要中国的廉价商品，美国同样需要……”恩菲特知道，要想说服董事会接受他的意见，首先就得说服波西亚。
只要波西亚不同意美国人的提议，他就会帮着自己说服董事会。
“这跟国家之间的关系好像没有什么关系吧？而且，美国人的提议中，我们虽然比较吃亏，但是如同他们说的那样，我们可以避免在中国因为竞争激烈而让中国人捡便宜……”波西亚彻底糊涂了。
“云非在搞大飞机项目之前，中国那个让世界都害怕的老头子亲自撰文为他进行造势。你认为中国政府会不支持？而且，他们的项目启动之前，设计团队就已经开始运营了，中国人的飞机设计师都是被国家控制，但是这个年轻人在很短的时间内就组建了一个超过
